前几个月提到国产的硬派越野SUV，大家可能第一时间都会想到坦克300，但是现在，除了坦克300之外，还有一款市场表现强势到让人难以忽视的硬派越野SUV——捷途旅行者。
今年9月底的时候，捷途旅行者正式上市，如果按完整月来算的话，其实也就上市了两个月的时间，但是捷途旅行者11月份的销量就达到了10817台，两个月的时间累计销量已经突破了24000台，展现出了极强的爆发力。如果笔者没有记错的话，捷途旅行者应该是越野市场中最快速度破万的硬派越野SUV。
为何现在各大主机厂推出这么多的硬派越野SUV，只有捷途旅行者后来居上了呢？笔者认为有以下几个原因。
首先是捷途旅行者的价格真的很亲民，其实跟坦克300的走红有些相似，因为在那之前，大家想买一台硬派越野SUV都是动辄四五十万甚至上百万，但是坦克300直接就将定价定到了25万级（售价19.98-30.28万），拉低了越野车的门槛。捷途旅行者是一样的，但是它的售价更有吸引力，13.99-18.49万。也就是说，越野爱好者们在20万以内就可以拥有一台硬派越野SUV，和坦克300的6万的价格差也让它有了一定的竞争优势。
其次，这台车确实是找准了国内消费者的用车需求。从严格意义上来说，捷途旅行者不是一台拥有重度越野能力的车型，它是一台轻越野SUV，也就是说它既适合消费者日常城市通勤，也可以满足大家偶尔的比较硬核的出行需求。
城市通勤主打的就是一个好用好开，这一点就要说到捷途旅行者的配置是非常丰富的，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航等一系列的实用高级配置都给咱们安排上了。还有全液晶仪表盘和中控悬浮式大屏营造出不错的科技氛围。它的逻辑和坦克300同样相似，打破大家对硬派越野SUV粗糙简陋的固有印象，让消费者真正地感受到现在的硬派越野SUV也可以很豪华很智能。
硬核出行就得说到捷途旅行者搭载的第六代“博格华纳”的智能扭矩管理器+智能限滑差速锁的XWD全自动智能四驱，这一系统可以在0.1秒内实现两驱/四驱的切换，当然，也是为了适应消费者城市通勤和野外越野之间的切换。另外，整部车拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度，通过性是非常出色的。完全能够满足热爱越野、露营、自驾爱好者的一些硬核出行。
坦白讲，这样一台价格亲民又能满足消费者城市通勤和户外越野无缝切换的轻越野SUV还是很香的。关于空间和颜值这一块笔者就不过多地去强调了，足够的硬派，也足够的实用宽敞，要不然也不会得到这么多消费者的青睐，不是吗？我们也期待捷途旅行者可以再接再厉，在下一个月创下销量新高，拭目以待。
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