文/二两
2023的汽车行业可谓卷之又卷，价格战一轮接着一轮，燃油车的生存空间不断被挤压，新能源赛道不断涌入新鲜血液，并向着中高端市场再次迈进，这其中不乏众多科技引起大家热议，今天就来盘点一下去年一些有意思的配置，看看有没有你喜欢的。
电子外后视镜未来感十足
在新能源汽车发展过程中，去物理操作和机械结构，加深汽车电子化的程度一直是主旋律，如今的车辆触控和语音控制正在取代物理按键、流媒体内后视镜正在代替传统内后视镜...而去年，电子外后视镜也异军突起，不断被大家所熟悉和热议。
其实电子外后视镜并不是去年才出现，早在2016年，欧盟便率先允许电子外后视镜在量产车上使用，不过国内是在2022年末发布了《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，并于2023年7月1日正式实施。新标准首次允许电子外后视镜在中国量产车上进行搭载。所以去年开始电子外后视镜逐渐进入大家视线。
去年，北汽魔方、路特斯ELETRE等车型都先后进行了电子后视镜方面的尝试。不过一直不温不火，直到年末阿维塔12的出现让电子外后视镜的话题度一下子上来了。
电子外后视镜有哪些优势呢？它破解了传统后视镜的一些局限性，比如雨雪天气观察后视镜视野会有多干扰，包括夜晚等情况视野差、冬天易起雾等问题，这些问题电子外后视镜均可轻松化解，从而提升了安全性。
另外电子外后视镜体积小且外观酷炫，不仅给了设计师更多外观设计上可发挥的空间并且一定程度上能够降低风阻。
不过其在国内刚刚面世，所以造价相比更高并且一些消费者还不太习惯使用电子外后视镜，所以它是你的菜吗？
智能车灯投影出现，灯厂称号要易主？
提起这项科技，大家应该都不会陌生，毕竟华为的发布会才刚过去不久，不过问界M9的投影车灯早在发布会前已经被大家多次提及，不过第一个发布投影大灯的还真不是问界，12月23日的NIO Day上，蔚来ET9就首发了MicroLED智能高像素投影大灯。
不得不说这项配置趣味性程度也很高，身边不关心汽车新闻的朋友都不断提及该项配置，尤其是问界M9的智慧大灯，“ADB抠像”功能可在夜间将行人的上半身、对向来车或前车实时抠图出来，避免远光灯灯源照射人眼产生眩光；其还可照出一条“道路光毯”辅助司机通过。
22年400V快充眨眼就变800V
800V高压平台同样不是去年刚出现的，但也在去年进入了井喷期，厂家提及快充若不是800V都好不意思拿出来宣传了，要知道在2022年400V还是宣传卖点，而去年上新的一些中高端车型基本都配备了800V快充技术。
800V高压不仅仅只是大家理解和感受到的充电时间更短更快了，这里面的技术包括动力电池、电驱、电源、压缩机等在内的所有相关零部件都能承受高压要求。全域高压意味着充电、储电、发电的效率都将得以提升，电能利用效率更高。
写在最后：
科技的进步让人们的生活更加便捷，这在汽车上体现得非常明显，近几年随着新能源汽车迅猛发展，其更新速度也让大家眼花缭乱，各种更智能的配置让大家在路途上更加舒适，不止是上文提到的这些，去年还有城市NOA、更智能的车技系统、无人代客泊车等等新玩法被解锁，今年我们也期待着各大车企能拿出更多新鲜的设计满足大家的胃口。
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