熟悉汽车的朋友都知道，在过去很长一段时间，空气悬架一直是汽车领域的豪华专属，只对高端车型敞开大门。但是随着新能源时代和中国品牌的不断崛起，中国品牌搭载空气悬架的入门车型指导价不断下探，目前已下探至25万-30万元的入门级豪华车市场。这不，刚刚上市的奇瑞星纪元ES就以系标配空气悬架 +CDC，但是售价只有22.58-33.98 万元震惊了广大消费者的双眼。那么这款星途品牌高端系列车型，定位中大型纯电轿车还有哪些拿得出手的硬实力？我们今天就来盘一盘它！
先来说一说它全系标配的空气悬架 +CDC，这是一种先进的车辆悬挂系统，用官方话术来讲，它结合了传统的液压减震器和电子控制单元（ECU），可以实现对车辆悬挂系统的精确调节，从而提供更好的驾驶舒适性和稳定性；用白话来讲，就是它在任何道路情况下都能实时调节悬架软硬度和高度，弥补传统悬架的金属弹簧不能很好匹配路面情况，这对于应对复杂的路况非常有帮助，例如在遇到坑洼或者起伏较大的路面时，可以通过提高悬架高度来避免刮底，而在平整的路面上行驶时，可以降低悬架高度，提高车辆的稳定性和燃油效率。既保留了传统悬挂系统的优点，又融入了现代科技的元素，使车辆的悬挂系统变得更为智能化和人性化，再结合上它的价位，用网络语言那就是：真香！
800V高压平台是目前新能源车比较火的概念，感觉没有哪款新车配备这个功能就落后了。它的最直观的优势就是，充电速度的提升。据官方数据，充电5分钟可补能200km+续航，充电15分钟可将电量30%充到80%，而且可以匹配750V-1000V的普通快充桩与超级充电桩。并且它的另一个优势就是带来的高效的能量管理能力，可以让星纪元 ES的能耗做到11.7kWh/100km（CLTC），对于一台中大型纯电轿车来说，这个能耗表现相当出色了。
动力方面，新能源车的动力都非常强，星纪元ES 提供单电机与双电机版本，前者最大功率分别为 185kW 和 230kW，双电机版本前后电机功率分别为 123kW 与 230kW，星纪元 ES CLTC 最大续航里程为 905km。以前后双电机的四驱性能版为例，搭载了永磁同步碳化硅SiC电机，可以实现3.7秒破百的成绩，在同级纯电动轿车里属于第一阵营的水准了。而且刹车性能同样出色，装备前6活塞卡钳，百公里刹停距离可以做到33米左右。
外观设计的好看与否，这就非常主观了，不过小编看来它还是比较抗打的那一类，简介来讲具有流畅的外观设计，风语交互灯和电动尾翼的细节，以及同级出色的风阻系数仅为0.205，此外，新车还配备了贯穿式灯带，车头两侧导风槽处还配有可自定义形象的LED显示屏，科技感十分突出。
内饰设计同样强调简约风格。悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及双辐运动方向盘都展示了科技与运动相结合的特点。并且中控台处还有一条形似切割水晶质感的装饰条，与中央通道处的装饰条相互呼应，也是为车内带来了一丝豪华质感。
星纪元ES的售价区间在20-30万元，这个价格区间的纯电动轿车市场，竞争相当激烈，老牌对手就有比亚迪汉EV、小鹏P7i、特斯拉Model 3等，还有即将上市的新晋选手，比如吉利银河E8、极氪007、小米SU7，个个都不是省油的灯。星纪元系列是星途品牌更加高端的产品，因此无论是颜值、配置、续航方面，可以说是下足了功夫，同时也是诚意十足。此次价格出来后，如果想要购买的朋友，不妨去店里看看，可能会有意外惊喜。
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