期待已久的长城汽车全年销量终于来了，那些看衰长城汽车的朋友终于可以消停一会儿了！
昨天长城汽车公布了2023年全年销量数据，长城汽车公布2023年全年销量数据，2023年全年销量123.07万台，同比增加15.29%；汽车产量126.54万台，产量和销量是基本持平啊，先不说经销商库存量大不大，至少主机厂的库存量不是很大！
看到这个数据不知道那些看衰长城汽车的朋友内心有何感想，毕竟长城汽车又用实际销量打了这些喷子的脸，并且最主要的是长城汽车的产品销量结构开始变得比较均衡，魏牌和坦克的销量上来了保证了整体的利润，哈弗和皮卡稳住了基本盘，欧拉作为增量表现还算不错，当然最主要的是海外销量突破了30万辆，未来海外市场或许是长城汽车的一个重要突破口，很有可能会成为第二个奇瑞汽车！
当然也并不是说长城汽车没有短板，2023年新能源车型销量虽然大幅增长，但是和主流竞争对手比亚迪、吉利等车企的新能源车型销量还是有较大差距。很多人都在奉劝长城汽车搞几款走量的纯电或者混动轿车，车卖家觉得长城汽车也应该考虑考虑了！
不行长城汽车把停产已久的腾翼C30和腾翼C50拿出来改改吧！
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或许是南北奥迪唯一一次正面交锋。
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文丨克尔・布特罗斯 编辑丨吴海珊
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