作为比亚迪王朝网L系列的首款车型——宋L上市首月,销量就达到了10003辆,趁热打铁,L系列的第二款车型——秦L也即将登场。新车或定位中型轿车,价格预计介于秦PLUS和汉之间,依旧提供DM、EV两种动力,但会搭载更为先进的混动技术,将于2024年正式上市。日前,又有网友拍到了比亚迪秦L的路试谍照,内饰也得到曝光,下面,我们就来了解一下。
尽管路试车还覆盖有伪装,但通过细节还是可以看出,秦L将采用与宋L类似的LED龙晶前大灯,中间同样加入宽幅熏黑饰板相连,预计贯穿式龙须灯带应该也不会缺席。“大嘴”式进气格栅延续了秦PLUS的设计风格,不过内部将换为更为稀疏的长镀铬饰条元素,看起来更具视觉冲击力,另外两侧还增加了“C”形导风槽,加之突出的镀铬前唇,运动感更为强烈。
车身侧面也延续了秦PLUS的溜背式造型,传统门把手造型以及双五幅花瓣式轮毂等,也均保持一致。不同的是,秦L的三角窗面积更大,下沿镀铬饰条也更为舒展,也就意味着车身尺寸将进行升级,或介于秦PLUS和汉之间,预计车长超4.8米。同时,从大灯处还延伸出一条更为立体的上腰线,与汉的风格颇为相似,加之上扬的侧裙线条,进一步提升了运动感。
车尾预留了贯穿式尾灯的安装位置,有消息称,秦L将采用与汉同款的“中国结”尾灯。上翘的小鸭尾与秦PLUS保持一致,不过,后包围将进行重新设计,牌照框两侧设计有夸张的熏黑扩散器,外侧还通过线条勾勒出“C”形进气口造型,与前脸相呼应,也继续强调运动气质。
进入车内,比亚迪标志性的悬浮式中控大屏自然不会缺席,不过,中控台将通过熏黑饰板贯穿,全液晶仪表盘内嵌其中,两端还设计有双层矩形空调出风口,显得十分新颖。另外还将采用全新的三幅式方向盘,功能按键区域与宋L类似,但下半部分将保持不同。同时,换挡区域也与宋L相似,配备方形水晶电子挡把,不同的是,前方手机无线充电面板更为倾斜。
至于动力方面,秦L依旧有DM、EV两种选择,前者预计将采用代号为“P5”的全新混动专用底盘,并搭载第5代DM-i混动技术,底盘或将采用前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂结构;后者基于e平台3.0打造,采用后驱布局,CTB电池车身一体化技术也不会缺席,底盘则采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬挂。而价格上,参考秦PLUS的售价为9.98万元起,汉的售价为18.98万元起,预计秦L的起售价会在14、15万元左右。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布。那么,对于比亚迪秦L您有什么看法,认为定价多少合适呢?欢迎留言评论。
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