作为比亚迪王朝网L系列的首款车型——宋L上市首月，销量就达到了10003辆，趁热打铁，L系列的第二款车型——秦L也即将登场。新车或定位中型轿车，价格预计介于秦PLUS和汉之间，依旧提供DM、EV两种动力，但会搭载更为先进的混动技术，将于2024年正式上市。日前，又有网友拍到了比亚迪秦L的路试谍照，内饰也得到曝光，下面，我们就来了解一下。
尽管路试车还覆盖有伪装，但通过细节还是可以看出，秦L将采用与宋L类似的LED龙晶前大灯，中间同样加入宽幅熏黑饰板相连，预计贯穿式龙须灯带应该也不会缺席。“大嘴”式进气格栅延续了秦PLUS的设计风格，不过内部将换为更为稀疏的长镀铬饰条元素，看起来更具视觉冲击力，另外两侧还增加了“C”形导风槽，加之突出的镀铬前唇，运动感更为强烈。
车身侧面也延续了秦PLUS的溜背式造型，传统门把手造型以及双五幅花瓣式轮毂等，也均保持一致。不同的是，秦L的三角窗面积更大，下沿镀铬饰条也更为舒展，也就意味着车身尺寸将进行升级，或介于秦PLUS和汉之间，预计车长超4.8米。同时，从大灯处还延伸出一条更为立体的上腰线，与汉的风格颇为相似，加之上扬的侧裙线条，进一步提升了运动感。
车尾预留了贯穿式尾灯的安装位置，有消息称，秦L将采用与汉同款的“中国结”尾灯。上翘的小鸭尾与秦PLUS保持一致，不过，后包围将进行重新设计，牌照框两侧设计有夸张的熏黑扩散器，外侧还通过线条勾勒出“C”形进气口造型，与前脸相呼应，也继续强调运动气质。
进入车内，比亚迪标志性的悬浮式中控大屏自然不会缺席，不过，中控台将通过熏黑饰板贯穿，全液晶仪表盘内嵌其中，两端还设计有双层矩形空调出风口，显得十分新颖。另外还将采用全新的三幅式方向盘，功能按键区域与宋L类似，但下半部分将保持不同。同时，换挡区域也与宋L相似，配备方形水晶电子挡把，不同的是，前方手机无线充电面板更为倾斜。
至于动力方面，秦L依旧有DM、EV两种选择，前者预计将采用代号为“P5”的全新混动专用底盘，并搭载第5代DM-i混动技术，底盘或将采用前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂结构；后者基于e平台3.0打造，采用后驱布局，CTB电池车身一体化技术也不会缺席，底盘则采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬挂。而价格上，参考秦PLUS的售价为9.98万元起，汉的售价为18.98万元起，预计秦L的起售价会在14、15万元左右。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布。那么，对于比亚迪秦L您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
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