上汽大通今天发布了2023年销量数据，该品牌全年销量203,657辆，同比增长7%，实现业内罕见的单一品牌销量连续12年正增长。
其中偏商用的轻客系列（含V系列及去年发布的大拿系列）全年累计销量近9.2万辆，同比增长22.1%；偏乘用市场的MPV家族是后起之秀，累计销量也超过4.5万辆，同比增长24.7%。
不过大通并未发布具体到车型的销量数据，毕竟大家7、大家9、G70、G90等车型都属于“好用不火”的类型，绝对数字很难跟乘用车出身的竞争对手们抗衡，销量数字应该不太好看。
关于具体车型销量信息，VAN哥只在资料里发现这一句描述：“大家9不断收获中国香港、泰国、新加坡等地用户青睐，累计出口销量达3,100辆”。大通确实没夸口，自4月进入香港市场，定位为“大家庭旗舰电动MPV”的大家9已成为香港销量最高的MPV，将某些在内地市场长期加价的日系“大牌”拉下马。12月，该品牌的第二款电动MPV——大家7也成功登陆香港市场。
更值得注意的信息是，在该品牌20.4万辆的全年销量中，海外市场贡献了超过9.6万辆，占比将近一半！实际上早在2010年，上汽大通便悄然开启了出口之路，目前已远销六大洲、73个国家和地区，发达国家销量占比达90%以上，例如2023年在澳新地区销量已突破2.4万辆。
所以今后出国玩的时候，见到“众”字标或SAIC MAXUS，可不要太惊讶哈！
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