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十二万开宝马一系!最难受的是谁?

车市进言. 2812浏览 2024-01-09 IP属地: 重庆

也许是这一年把关注的重心放在了新能源车上,每天看着品质,价格蒸蒸日上的国产品牌,几乎忘记了传统豪华品牌入门车型的市场状态。这不,最近关注了一下车市,偶然看到宝马120i M运动版这款车居然价格来到了12.89万元,优惠足足高达8万元!看到这价格后,老王不禁感慨,如今的年轻人是真幸福啊,十二万就可以开全新宝马,要放在老王二十出头的年纪,十来万买一台宝马一系,那可是想都不敢想的事情。

不过,正当我把这个“好消息”分享给身边年轻同事的时候,居然换来的不是惊讶,而是“嘲讽”。或者换句话来讲,好像现在的年轻人都不太能看得起宝马一系、奥迪A3(参数|询价)或者奔驰A级(参数|询价)这样的产品,相比起花十几万买一台宝马,他们好像更愿意选择国产品牌的新能源车型。 

抱着不信邪的心态,老王又去查了一下宝马一系销量,结果在去年末,这车销量竟然跌到了每月500辆左右,几乎已经是无人问津的程度。也正是因为没啥人买,宝马在去年七月也官宣正式停产一系,并表示未来不会推出继任车型。所以,现在大家能买到的宝马一系都是去年七月之前生产的库存车,这也难怪价格这么便宜,原来是清仓大甩卖。

那这现在12.89万就可以买到的120i到底为啥无人问津呢?找出答案其实也不难。毕竟,作为一台燃油车来讲,在这个三缸已经没人提起的年代,这台车搭载的还是三缸时代早期型号B38发动机,这台发动机的表现在实际使用过程中可以说是一塌糊涂,完全不修边幅的震动抑制,冷却液渗漏的通病都让这台发动机可谓臭名昭著,即便是后期国产品牌推出的不少三缸车型,整体表现都要比B38好得不止一星半点。

所以,单就动力总成只一点就足以让一系具备了致命短板。再加上短小却并不擅长操控的底盘,一塌糊涂的空间表现,宝马一系卖不动也算是情理之中。毕竟,中国汽车消费市场已经发展几十年,与车企一同进步的除了技术也有消费者对于汽车的认知。

像是宝马一系这样的产品,若是在几年前或许还能依靠车标勉强维持生计,但如今,随着国产品牌的崛起,不仅在价格和性能上对传统合资品牌形成了超越,甚至在价格上也让合资品牌被迫跟着一起降价,对于宝马来讲,一系的落幕只是这场大戏的开始。

而要说十二万开宝马最难受的是谁?那肯定还是宝马自己,因为连他们都感觉到,这钱在中国市场确实没那么好赚了。

 
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