2023年,尽管市场环境充满挑战,宝马集团凭借清晰策略和强大产品力,实现了持续的业务增长。2023年,宝马集团在中国市场共交付824,932辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%,总销量继续领跑中国豪华车细分市场。其中,BMW品牌纯电动车型销量表现抢眼,全年交付接近10万辆,成为宝马整体销量增长的重要支柱。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示:“2023年,中国汽车市场格局发生了巨大变化,新玩家加入战场,新技术快速应用,竞争愈‘卷’愈烈。在经销商和供应商伙伴的通力合作下,我们不仅巩固了在中国豪华车细分市场的领先地位,同时还坚定推进产品阵容向智能电动化的转型。”
2023年,BMW品牌纯电动车型销量表现强劲,全年共交付99,972辆,同比增长超过138%。其中,在去年11月和12月BMW纯电动车型连续两个月单月销量突破一万台。2023年,BMW品牌在中国共有6款在售纯电车型,其中BMW i3和BMW iX3为销量最高的两款纯电产品。创新纯电动BMW i5将于本月正式上市,这标志着宝马在中国最成功的车型也迈入智能电动时代,由此BMW品牌纯电动车型覆盖所有主要细分市场。
在电动化转型中,智能科技和数字化是吸引消费者的重要因素。为了更快、更好满足中国客户的数字化需求,2023年宝马全面升级在华研发体系,借助中国力量推进数字化研发。在智能驾驶方面,宝马已获得开展L3高快速路自动驾驶道路测试牌照,致力于以最高级别的安全标准开发自动驾驶系统,将L3级自动驾驶功能在合适时间推向中国市场。
随着绿色经济的兴起和可持续理念的普及,消费者对于环境和气候问题愈加重视。在宝马看来,单纯依靠电动车来减少行驶过程中的碳排放还不够,宝马的目标是提供全产业链实现减碳降排的“绿色电动车”。目前,所有宝马电动车全部使用“绿电”生产,而且车上搭载的动力电池在退役后都将能实现原材料闭环回收,以节约资源,并减少对环境的影响。
中国新能源汽车销量的快速增长,对充电补能配套提出了进一步需求。截至2023年底,BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩,覆盖320多个城市。宝马在去年8月还启动了BMW 超级充电站项目,大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。截至2023年底已投建50个场站,覆盖国内17个一、二线城市,向所有品牌的电动车开放。
在全球市场上,宝马集团2023年共交付2,555,341辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中,BMW品牌销量为2,253,835辆,继续保持全球豪华车细分市场的第一名。BMW纯电动车型销量同比增长92.2%,达330,596辆。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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