早在2017年底，宝马汽车就注册了iX1、iX2、iX3等一系列i家族车型商标。近日，有海外汽车媒体曝光了一张宝马i2的渲染图，该车预计将于2022年正式亮相。
宝马i2基于2系旅行版车型打造，为5座布局。外观方面，新车或将装配尺寸更大的双肾式进气格栅，车身细节处加入大量蓝色元素，彰显其新能源身份。动力方面，新车预计应用宝马第五代eDrive技术。
聚央企之势，长安启源底气拉满，稳了！
这实实在在的结果，正是奥迪Q6L e-tron电池安全性的有力证明。
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奕派科技重磅发布“未来之翼”战略，央企新势力乘风启航
当手机巨头跨界造车，小米仅用短短三年便取得成功，完成了竞争对手苹果公司都无法完成的任务。要知道，当小米被美国制裁后，雷军转身杀入汽车圈，面对像是格力、高合等在造车领域的惨痛经历时，唯独小米汽车却脱颖而出，一度成为了当前的热门品牌。
比亚迪销量领跑全球市场，新能源汽车霸主地位凸显
2025年过半，上半年比亚迪销量销量领跑全球市场，海外市场销量超47万辆，超过2024年全年海外销量综合。以技术创新为驱动，全面加速布局海外市场有了成效。一路向前，期待未来更多的精彩时刻。
从军工品质到全球布局，长安启源用户30万销量印证信赖根基。
岚图汽车7月的销量表现，是其产品力、品牌力、战略定力和用户思维共同作用的结果。
比亚迪事件：如何在网络风波中保持理性与坚守？
当2025年车市半程战报揭晓时，一个令人意想不到的名字登上了造车新势力榜首：零跑汽车以22.17万辆的交付量，终结了理想连续两年的统治。这家被戏称为“半价理想”的品牌，很短时间内便完成了一场教科书级的逆袭。那么，零跑到底是怎么做到的？
当行业陷入参数内卷、安全标准模糊的迷局，北京现代以一场全球首个厂商对媒体开放的“真”实测活动，向世人展示了何为“真质力”造车。这不是浮夸的营销口号，而是以全球标准为尺、以真实数据为证的硬核宣言。
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