都说新能源汽车用车成本低,但或许只针对有家桩的用户。
相信经常使用公共充电桩的新能源车主都感同身受——全天只有部分时段、部分公共充电桩的电价不足1元/度,而大多数时段,公共充电桩的价格都在1.5元/度左右。
像在偏冷或偏热的地区,电量消耗会更大,充电频率也会变高,很多消费者外出找充电桩还很难找到自己品牌自建免费使用的,充个电得跑好远好远。
面对消费者的痛点,广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂表示:很懂!推出了全系终身免费充电权益,即2024年1月1日至3月31日购买昊铂任意车型(含昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR)的用户,新老车主均可享受终身免费充电,且覆盖全国90%充电桩,即插即免。这一政策的发布,昊铂旗下车型的车友圈、论坛、车主群引发了热议,还有老车主称昊铂为唯一将增补权益100%覆盖老用户的品牌,同时表示很受感动。
此前特斯拉、蔚来、小鹏等车企也曾开展过免费充/换电活动,但车主实际充电时就会发现,不仅有时间或次数限制,还仅覆盖自营充电桩,全国也仅不到2万个桩,实际就那么几个站,看起来更像是“噱头”。那么,这次昊铂的免费充电福利有没有套路呢?
据了解,这次活动是昊铂联手特来电、星星充电、云快充、南方电网、国家电网五大头部充电运营商一起搞的,打造了一个充电“五常”联盟,全国近一百万个充电桩都支持昊铂车型免费充电,全国覆盖率超过了90%!这是什么概念呢?昊铂免费充电桩的数量比小鹏多了50倍,比特斯拉多了70倍!相当于每3个加油站覆盖范围内,就有4个昊铂联盟免费充电站。
所以,昊铂压根就不存在充电桩不够用,用户补能困难,权益受限的问题。
而且不同于很多“免费充电”服务都是要用户先垫付费用,然后再退款的,流程相当繁琐。昊铂车主只要一个昊铂App绑定车辆就能“走天下”,充电时无需提前垫款,即插即充,充完就走,无需支付,用起来高效、便捷。假如一年能跑2万公里,足以省下一台华为Mate 60。
值得一提的是,昊铂全系车型均支持800V超高压5C闪充,昊铂GT最高续航710km,用昊铂超充桩的情况下,15分钟续航可增加450km,且无论在品牌自营桩还是第三方桩,都能在15分钟内取得一个优于别人的成绩,充一次完全可以用一周。
最后
不得不说,对于用户而言,当你把昊铂买回去,之后的用车成本几乎被昊铂全包了,你有见过其它品牌的售后服务做到这个地步吗?而如此大规模、高投入的充电免费布局,也不难看出昊铂进军补能生态的野心。据悉,未来,昊铂还将围绕免费充电桩衍生出换电服务,并引入商超、咖啡馆,打造生活娱乐圈,构筑服务新业态。无疑,做昊铂的车主真的太幸福了。
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