一代人有一代人的使命,中国的汽车品牌也在不断奋进,肩负起时代的重任。
根据中汽协最新数据,中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,新能源汽车继续保持快速增长态势,产销均突破900万辆,市场占有率超过30%,成为引领全球汽车产业转型的重要力量。而且,2023年,中国汽车出口量达491万辆,再创新高,成为世界第一大汽车出口国。
可以说,中国的自主品牌们,已经依靠领先的新能源技术水平与垂直整合能力轰开了新世界的大门,掀起了新一轮的产业升级与价值转移。
其中,作为中国汽车行业的佼佼者,长安汽车始终对新能源汽车市场充满着热情。虽然中国汽车市场的变化太快,但长安汽车总能顺势而动。好消息是,2023年的销量大幅提升,为长安汽车在新能源汽车时代,带来了更多的底气。
近日,长安汽车公布2023年成绩单,其全年累计销量约255万辆,同比增加8.82%。其中,自主品牌新能源销量超47万辆,自主品牌海外销量超23万辆,展现出长安汽车在无比内卷市场中的稳健底色。
更重要的是,于长安汽车而言,量的胜利已经司空见惯,质的飞跃才拉开序幕不久。正在稳步发展的长安汽车,正在以高质量向新能源科技企业转型,写下属于新时代又一段“长治久安”的故事。而这段故事,已然超越了单一企业的维度,属于整个行业转型新能源的典范,为经典企业的蜕化跃迁打样。
毫无疑问,2023年是汽车产业极卷的一年,卷价格、卷技术、卷定位、卷品牌、卷顶层战略……从年初卷到年尾,大浪淘沙、奔涌向前。而长安汽车实现了从战略标签到品牌到产品的万象焕新,销量涨势突飞猛进,规模效益全面发展向好,折射出长安汽车在品牌、工厂建设、“朋友圈”合作、顶层战略、新能源产品方面的努力。
“新能源汽车只是序章,数智汽车才是真正的未来”,8月27日晚,长安汽车董事长朱华荣站到台前,用25分钟的时间,将长安启源的品牌故事娓娓道来。
在长安汽车看来,随着智能技术、数字技术的广泛应用,新能源赛道正在朝数智赛道升级,而长安启源,正是长安汽车面向数智时代的全新解答。
通过长安启源,长安汽车打造了“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略,这也标志着长安汽车跨入数智新汽车时代,构建起长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌并驾齐驱,分别满足不同细分市场需求,又形成合力推动新能源销量全线飘红。
其次,在启源发布后,长安汽车还坚持海外与自研技术两手抓两促进的战略。
2023年11月8日,长安汽车举行了泰国制造基地动工奠基仪式,标志着东南亚市场布局的进一步深化和国际化战略的加速落地。11月24日,坐落于四川宜宾的时代长安动力电池有限公司,迎来长安“金钟罩”首款标准电芯下线,成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。
一方面,长安出海,坚持本地化运营,通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展。泰国基地是长安汽车践行全球化战略的重要载体,以此为底气,长安汽车将把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡,立足泰国,辐射东南亚国家及全球右舵市场。另一方面,时代长安则是由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造,采用行业最新一代超级拉线技术,能够实现超高柔性、快速换型,通过技术进阶使产品竞争力大幅领先,不断在产品层面给用户带来“遥遥领先”的全新价值体验。
当然,在推进“新汽车 新生态”的道路上,长安汽车步履不停、贡献力量。2023年,长安汽车不断扩大“朋友圈”,通过3次重大签约,在强强联合中逐步完善新能源智能化产业链。
2023年11月21日,长安汽车与蔚来汽车达成协议,长安汽车将成为国内首家使用蔚来换电站的大型汽车集团。11月25日,长安汽车与华为签署合作备忘录,将投资华为聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的新公司,实现战略升级。12月22日,长安汽车与赣锋锂业签署合作备忘录,加快推进(半)固态电池研发合资项目及制造产业化项目,推进电池产业全链条战略合作。
可以说,长安汽车与蔚来汽车、华为、赣锋锂业三个行业顶尖企业的签约,涉及了换电站、智能驾驶、电池产业链等一系列新能源发展要素,这不仅是魄力更是实力的支撑,翻开了中国汽车在智能电动时代构建合作生态的新篇章。
2023年的长安汽车,通过4场核心发布会擘画出新能源、智能化、全球化的清晰蓝图。4月18日,在上海车展发布全球化“海纳百川”计划,着力推进“五大布局”,实现“四个一”的发展目标;11月27日,长安“巨轮”开至东南亚,在泰国召开品牌东南亚发布会,实现从品牌建立,到研、产、供、销、服一体化的全体系出海,跃迁至“中国汽车出海4.0时代”。
智能化领域,形成并输出“软件定义汽车”长安方案,在9月的第三届科技生态大会上,以新汽车为载体,首发智能化领域量产技术成果,以场景化演绎即将量产的E07,开启“数智新汽车”的新纪元。11月的广州车展,又发布金钟罩电池品牌,宣布了新能源动力电池行业的技术、产品、体系规划。
四场核心发布会,展现了长安汽车以科技为驱动,新能源、智能化、全球化三大战略全面焕新并取得重要成果。不积跬步无以至千里,长安汽车正在一步一个脚印地完成当初定下的目标,为其可持续高质量发展擘画时代注脚。
1个新品牌、2个新工厂、3次重大签约、4场核心发布会,最终成果都体现在产品上。2023年,长安汽车新上市产品数量众多,其中有5款核心新能源新品,即启源A07、启源A05、启源Q05、深蓝S7、阿维塔12,为用户带来全新的数智体验。
5款新能源新品,涉及中高端市场,长安汽车用全新的技术能力和焕新的价值生态去证明自己,更以务实的产品与定价策略,在主流市场打造“明星单品”,从而一举为长安新能源转型创造出新局面。
于是,依托数智AI电驱技术赋能,以及新产品的密集发布,长安启源累计销量突破4万辆,为长安全面转型新能源奠定了坚实的基础;深蓝S7上市即成中型SUV细分市场的明星单品,上市5个月累计销量超过5万,亦在海外市场大放异彩;阿维塔12重新定义智能汽车时代豪华新标准,凭借全方位遥遥领先的产品实力,上市仅6天便获得了大定订单突破15000+的成绩,成为名副其实的爆款车型。
所以,透过长安汽车在2023年的一系列大动作落地,一波亮眼成绩公布,让人们直观感受到,长安汽车在科技底蕴、产品实力、品牌形象与服务能力的全面起势,全势跃升。
从这个意义上看,如今的长安汽车已经在新能源汽车市场凭借差异化策略站稳脚跟。而这些成绩的背后,实际上离不开“香格里拉”、“北斗天枢”的快速落地,二者分别代表的就是电动化和智能化。今年上海车展随着“海纳百川”即海外战略的公布,长安汽车开始国内国外、燃油电动“双脚走”战略,充分释放出发展势能。
2023年,长安汽车深入落实新能源“香格里拉”计划,不仅打造了大中小三大纯电专属平台,还发布了长安“金钟罩”电池品牌,并下线首款标准电芯,从而建立起自身的差异化优势。同时,长安汽车还在加速智能化“北斗天枢”计划,构建起“新汽车 新生态”,积极探索智能汽车机器人,展现出长安汽车在智能化领域的丰硕成果。在全球化“海纳百川”计划中,长安汽车目前已在全球设立73家分子公司、22个工厂,并与1100余家全球供应商和9300余家全球经销商建立了伙伴关系,产业链全球协同布局已初步形成。
这就是2023年的长安,基盘表现稳定,新能源成功转型,出口数据亮眼,从长安汽车的市场表现可以发现,长安系自主品牌的表现完全称得上惊艳,不仅成功占据了中国车市头部企业份额,也已初具国际车企的雏形。
长安汽车作为一家国字头的车企,在市场化手段方面表现得非常出色,得益于其对市场趋势的敏锐洞察和对消费者需求的精准把握,通过精准把握市场需求、优秀的产品研发、以及高效的营销策略等方式,不断给人带来出人意料的惊喜。
2024年1月1日,长安汽车正式官宣周杰伦正式担任长安启源大使。此次合作,不仅是音乐与汽车的跨界碰撞,更是华流自信与国车自信的一次深度融合。
众所周知,周杰伦是当之无愧的华语音乐顶流,其经常在歌曲中表达,“我坚持风格,我活在我的世界……别人已经帮你铺路,但我选择上坡”。这种向新向上的精神,恰恰与长安启源向新向上的战略使命不谋而合。可以说,深度重合的自信气质,构建起双方合作的基础,当周杰伦不断尝试探索音乐的新境界时,长安启源也要通过“数智进化新汽车”,去做永不止步的数智创造者,实现向美好生活的跃迁,这正是“国车自信”和“华流自信”两种顶流精神的交汇。
事实上,在过去的2023年,长安汽车频频以别样的方式出圈。
2023年11月10日,阿维塔品牌日举办,未来智能豪华轿车阿维塔12全球上市,阿维塔品牌全球代言人梁朝伟也同时亮相。三金影帝梁朝伟主演的电影皆为上乘之作,而三巨头联合打造的阿维塔,也是天花板级别的实力,这种优秀与优秀的碰撞交融,其化学反应不仅是形象的塑造与品牌价值的传播,更是对观众情感共鸣的触动与价值认同的呈现。
11月11日,长安启源音乐节开幕,4台长安启源家族明星车型集结亮相,A05、A06、A07以及Q05带来数智进化硬核科技,与各实力唱将跨界同台,热血沸腾,唤起现场所有人的青春与向往。
另外,除了跨圈的合作,长安汽车还为旗下产品举办了别开生面的交付活动。6月30日,深蓝品牌战略发布会举行,同时也开启了S7大规模的交付仪式。凭借着深蓝汽车南京智慧工厂的高标准质造能力,保障深蓝S7的制造品质和高效交付。而且,深蓝汽车在营销模式上有效融合了汽车行业现有4S店模式与直营模式的优点,创新构建了直通直联的“四中心”渠道模式,和用户形成了双向奔赴。
由此可以看出,经历过中国汽车那段异常起伏岁月的长安汽车,很清楚品牌和产品的发展之路在哪里。一方面,用自身的技术实力结合全新的消费趋势,让启源、深蓝、阿维塔在市场化开拓中,完成最深刻的品牌积淀;另一方面,在品牌构建和形象塑造中,根据市场需求和文化特点制定相应的品牌导入规划,通过高品质的产品和优秀的客户服务,树立良好的口碑和品牌形象。同时,长安汽车还通过对消费市场的探索,不断优化产品和服务,以满足消费市场的需求。
“行业目前有很多不确定性,对于不确定性我们要包容也要有底线,同时确定性的必须做。我们目前确定性的事情就是一定要把技术迭代做好,必须把能源这一层的问题牢牢地做下去。”长安汽车总裁王俊如是说。
确实如此,按照业内预测,2024年全球新能源汽车产业景气度将持续向上,尤其是随着需求复苏、新车型持续推出,智能化、网联化以及快充等新技术带来产品力提升,国内新能源车销量有望再创新高。而长安汽车,已在破势新能源、聚势智能化、乘势全球化,坚定向智能低碳出行科技公司转型之中,淬炼出一套属于中国汽车企业的转型之道。
当然,推动长安汽车进入新时代,光靠远大理想是远远不够的,其关系到内部思维的调整、技术架构的提升、服务体系的转变,品牌生态的重塑……等等一系列系统性问题,长安汽车已经用实际实动变革出一个良性的新能源产业链生态。
是的,事关汽车新能源的发展从不会有终点,由中国汽车谱写的历史篇章才刚刚翻开扉页。包括长安汽车在内的中国车企都在分外努力着,努力从中国走向全球,为汽车市场带去另一抹亮色。
“强者并非生而强大,而是在岁月打磨中,长成了强者的样子。”无论是在中国车市蒸蒸日上的时刻,还是回归冷静的日子,长安汽车一直准备着,同时也为其他车企的品牌升级和转型提供了有益的参考和借鉴。(采写 |汽车有智慧 水淼)
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