近日，网上以及朋友圈都在互传一个新的网约车，那就是T3出行，这个突然爆火的网约车究竟有何来头，竟能被称为网约车中的国家队？全国排名前十的《车壹圈》了解到该平台是由一汽、东风以及长安三方共同打造，从背景实力来看，可以说是非常雄厚。随着在老家南京正式投入市场之后，T3出行在日前同时登陆了重庆和武汉两地，圈哥自然是马不停蹄的要去体验一番，好给大家出行使用提供一份参考。
下载了T3出行app，一点开就有这个硕大的首单0元的优惠活动弹出来。这种优惠活动在新推出的网约车平台上很常见，大部分都会用这种方式吸引用户，圈哥注册后赶紧叫了一辆车。
据《车壹圈》了解，本次T3出行在重庆共上线了1000台车，这个数值对于重庆来说并不算多，开始想着还要等不少时间，结果几乎是秒叫到车。能看到车型是采用的长安逸动纯电版EV460，这位师傅到目前共接了7单。然后就是等车过程了，全程绿线，没过太久，打着双闪的EV460就出现在了面前。
毕竟是新车，看上去非常干净，让人很愿意乘坐上去。侧面的平台名称和首单0元的优惠也十分醒目，不过说实话，首单0元已经不是什么新鲜事了，无论是网约车还是共享车，都能看到这几个字，不过胜在效果好，没人会拒绝这种便宜。
进入车内，逸动的内饰再熟悉不过了，里面有点微微的香薰，闻着很舒服，具体啥味倒说不上来。和师傅攀谈过程中，圈哥向他询问了一些关于T3出行的特点，他告诉圈哥，和滴滴出行不同，他们的车全都是公司公有的，他们只是上班的，而且都经过了背景核查，面试考核的，并不是任何人都能载客。
这车上搭载了独创的V.D.R安全防护系统，运用了人脸识别启动车辆，杜绝了他人代替司机载客。该系统还能对每一辆运营车辆实施监管，统一车机接单，没有了转单卖单的情况，并且统一规划了路线，如果出现严重的路线偏离，或车辆受损，人体受伤时，车机会自动识别并报警，有效的保证了乘客的安全。同时，车上亦设有物理按键报警功能，乘客在遇到紧急情况时可以主动报警。
据司机说，该系统除了能监控车辆还能监控司机，平台会生成司机每天的行为报告，是否有疲劳驾驶，或者危险驾驶行为，进一步保障他们的服务水准。聊到服务水准，圈哥就忍不住问了一下司机的收入情况，他回答的是底薪加提成，底薪是吃不饱的，跑这个谁都是想的多跑单子，多拿点钱，具体数字没有明说。不过圈哥认为他们一单肯定是没有滴滴司机一单拿得多的，毕竟车是公司配的，但是也没有像出租车司机一样固定交“板板费”，看师傅说到这方面的时候面带笑意，相信收入也还是挺满意的。
距离不长，很快圈哥就下车了，就一个起步价格。不过结账的时候圈哥发现居然没有优惠券，搞不明白问客服，询问之后，才知道需要点公众号里的链接下载app才能够领取优惠券。于是圈哥又拿了同行好友手机照着客服说的做了一遍，结果一注册，优惠券就送出来了，赶紧又叫了个车，体验了一下首单0元的乘坐感受，的确比给钱的要舒服一些。在这里要提醒一下各位朋友，千万不要像圈哥一样大意，不然可享受不到优惠。
从这个支付费用上来看，在重庆，T3出行的价格起步价相比出租车要便宜5毛钱，相比它的竞争对手滴滴出行要贵5毛钱，在价格方面其实是大差不差的。不过在车辆监管以及对司乘人员的安全保障方面，全国排名前十的《车壹圈》认为T3出行是目前市场上做得最全面的。在网约车接连出事，人们越来越担心网约车安全的情况下，T3出行的问世或许是网约车走向正规化的一个开端。
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