1月16日,新领克09 EM-P正式上市,共推出六座版和七座版共4款车型,其中六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元,七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。另外官方还推出大定10,000元领享补贴。新车定位为一款中大型插混SUV,全系搭载2.0T+3DHT+三电机布局,零百加速仅4.9s,另外全系还标配FYRA-E智能电动四驱系统。
外观方面,新车依旧保持了此前领克家族设计,分体式大灯组其中日行灯依然是凸起的造型。纵向的前格栅中网点缀银色饰条,相比上一代有一些细微的调整。两侧进气口采用Y字造型进行装饰。车身尺寸方面,其长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。
新领克09EM-P基于全球安全标准最高的原生豪华车架构SPA架构,拥有超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构,结合SPA架构特有的安全保护技术,全方位提升车辆安全保障。车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比,强度更高。全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯;车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在危急时刻提供保护。此外,新09EM-P还有三“0”健康座舱和电池安全系统,真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。
新领克09EM-P采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计。采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器,提供平稳舒适的驾乘感受,是唯一采用双腔空悬的混动SUV。动力方面,新车搭载2.0T+3DHT+三电机布局,零百加速仅4.9s,WLTC下百公里综合油耗仅1.0L。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统,提供7种动态驾驶模式,更提供同级唯一标配的雪地模式。
新09EM-P在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计,单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米,在二排实现创新的“潮汐通道”设计,让空间更灵活。“半月弯”悠享副驾采用一体式四向电动腿托,可选装副驾多功能电子遮阳板,实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一。前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的8点式按摩。
最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏,画质清晰度高达2.5K,车机运存升级至16G,运行更流畅,未来还将通过OTA实现Flyme Link及更多功能。
2023年,领克销量突破22万台,同比增长达22.3%,其中新能源占比连续6个月保持增长,至12月已达整体销量的55.3%。创下历史新高。自2017年第四季度领克首款车型领克01正式上市以来,领克全品牌销量已经逾百万。09作为领克旗舰车型,也体现了领克在新能源时代对中大型旗舰SUV的全新理解,给消费者带了更多新能源产品的选择。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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