比亚迪又“捞鱼”了！这次是璇玑架构，智能汽车下半场开卷了？

在汽车新四化的赛道上，中国车企将扮演怎样颠覆者形象？日前，在2024比亚迪梦想日上，这个全球新能源汽车领跑者再次带给行业一个不小的震撼。当晚，比亚迪重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。

在近2个小时的发布会上，比亚迪不仅展示了企业在智能化技术上雄厚的积淀，同时再次传递着比亚迪造车文化。“比亚迪文化就是工程师文化”对此，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示表示“时间需要梦想，实现梦想需要脚踏实地的工程师。”

“整车智能，才是真智能。”拥有了工程师天团的比亚迪，在中国汽车智能化、新能源化进程中攻城拔寨，从传统造车企业成功转战新能源，靠的就是技术。而对于汽车智能化，比亚迪这次又带给大家耳目一新的感受。

发布璇玑智能化架构

2024比亚迪梦想日当晚，最重磅的当属发布璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。

作为比亚迪智能化架构，璇玑架构，由一脑（中央大脑）、两端（云端AI、车端AI）、三网（车联网、5G网、卫星网）、四链（传感链、控制链、数据链、机械链）等智能系统构成。

说简单一点，璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。同时，比亚迪还表示，未来将搭载1000T、2000T“舱驾一体”芯片，实现更快捷的运算速度。

不得不说：继推出云辇之后，比亚迪推出璇玑智能化架构，无疑又对智能化进行一次技术颠覆，让整车智能打破不同系统间的壁垒，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆“身体”状态。让原本冰冷的机械变得更懂人，实现更多的个性化设置，做到千人千面。

高阶智能助力汽车进化

时间退回五年前，谁会预料到中国汽车智能化进程如此迅速。当第一辆真正意义上的互联网汽车诞生时，只能实现简单的语音导航。而如今越来越多的智能科技加持，让AI智能成为汽车标配，不仅可以毫无障碍地与汽车交流，还可以实现多场景化的智能功能。而在此过程中，科技成为中国汽车智能化的重要推手。

在2024比亚迪梦想日上，比亚迪提前规划着未来智能汽车发展走势，以科技重新定义智能汽车，让智舱智驾，整车智能打破固有思维，让曾经的科技梦想变为现实。

如果仅从技术层面或许不能让大家理解比亚迪的智能化有多强，那么我们就可以通过场景化用车体验来感受一下高阶智能驾驶。比如在行车过程中不仅可以进行上下匝道、主动超车、车道保持等驾驶任务，同时也会让行车变得更加安全，这要得益于比亚迪天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，结合超远距高精度激光雷达、超高清摄像头、毫米波雷达等配置，在复杂的路段也可以实现高阶智能驾驶。

当你开车行驶在城市道路上，遇到鬼探头、丁字路口遇险等突发情况，天神之眼高阶智能驾驶辅助系统会精准识别，迅速刹停，保证驾乘安全；当你行驶在高速路上，遇到前方交通事故或者施工时，天神之眼高阶智能驾驶辅助系统会提前预判，主动躲避风险或者本车道内刹停，为用户带来全场景陪伴。

如果在空间狭窄的车位停车，新手小白担心自己的泊车技术时，全球独一无二的比亚迪易四方泊车系统就会及时解决这些难题。结合易四方运动模型的规控搜索算法、四电机灵活及平稳的控制能力以及闭环控制技术，让用户在窄车位、窄通道、断头路等情况下，依然轻松实现车辆泊入，泊车效率快于50%的老司机。

沉浸式体验智能出行

汽车除了解决代步需要，还能做什么？在2024比亚迪梦想日上，比亚迪还向大家展示了智能汽车的各种有趣玩法，比如全球独一无二的转向接耦游戏车，以方向盘作为游戏控制板玩极品飞车。

在车辆静止状态下随意打方向盘不必担心转向系统受损，这就要得益于比亚迪首创的可解耦转向系统、阻尼电机，在模拟真实手感的同时，还不会磨损轮胎——这种脑洞大开的操作，怕是只有此前在超级变变变节目里才能想到。

在2024比亚迪梦想日，比亚迪整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术，通过一个个真实有趣的生活场景进行展示。其中，易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能成为关注焦点，全方位展现了比亚迪强大的智能化实力，真正做到了“人无我有，人有我优”。

值得一提的是，比亚迪携手大疆打造全球首个整车集成的车载无人机，首创一体化车规级无人机库，支持智能收纳、自动换电和充电管理，真正做到一键起飞降落，配合业内领先的无人机传感链，实现高清高帧率低延迟图传，让有高度的景色一路相伴。

当你带着家人自驾出行时，随时起飞的车载无人机可以一键操控完成起飞、拍摄、跟车、降落等功能——这种神操作，听起来像不像以前看过的好莱坞科幻大片场景，但如今在比亚迪高端车型上都梦想成真了。

在《车壹圈》看来：从2003年开始造车，再由传统车企向新能源车企转型，如今的比亚迪不仅是销量担当，以年销量超过300万辆的惊人表现成为全球新能源汽车领军者。同时，比亚迪也是技术担当，其领先技术成为汽车新四化道路上一座难以逾越的山峰。

在2024比亚迪梦想日，比亚迪展示了很多全球独一无二的技术，看得人目瞪口呆，而这些黑科技就是比亚迪引领汽车新能源、智能化赛道的底气所在。同时，比亚迪也给出了时间表，这些“吓人”的黑科技配置分别于今年Q1-Q3在仰望U8、腾势N7等车型上陆续搭载。

比亚迪成功的秘诀是什么？我们又回到前面王传福所谈到的工程师文化。在发布会上，随着比亚迪十大工程师天团首次亮相，也全面展现比亚迪脚踏实地的工程师文化。

如今，比亚迪拥有9万余名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业。正是在以人为本的造车氛围中，比亚迪才会持续赶超，不断创新。对于同行来说，比亚迪是一个可怕的对手。而对于消费者以及中国汽车产业来说，正因为有了诸多像比亚迪这样勇于创新的科技企业，中国汽车才会不断在变革中成长壮大。