硬派越野车的独特魅力和优势在于其强大的越野能力、豪放的设计风格、卓越的性能表现、探索未知的欲望以及社交和交流的机会等方面。这些特点吸引了一些特定的人群，让他们对硬派越野车充满热情和痴迷。我们得到一份刚过去的12月硬派越野车销量榜单，从排名前十的情况来看，中国品牌可谓是大获全胜，清一色的国产车，而人们传统印象中代表性的越野车，比如普拉多、帕杰罗、陆巡等等都不见踪影。
另一个值得注意的是长城系车型独占半壁江山，分别是坦克300、坦克500新能源、坦克400新能源和哈弗H5、H9，可见长城汽车在这一赛道的强大实力。此外较晚投入越野车产品的比亚迪也取得了初步成功，豹5和仰望U8都进入了销量榜单前十。
具体来看，12月最畅销的坦克300以9006台的销量成绩获得冠军，这款车也是近年来最成功的越野车，在中国汽车历史上也是里程碑意义的。要知道此前没有哪款硬派越野车能够有如此月销量接近破万的水平。
12月第二畅销的越野车是坦克500新能源，销量为4959台，虽然比小弟坦克300差距较大，但依然是个了不起的成绩，毕竟坦克500新能源价格比坦克300也几乎翻倍。此外，坦克系列的坦克400新能源12月售出4267台，排名第四，可见坦克系列已经成为越野车界的王者家族。而同时，长城越野超级混动架构Hi4-T技术，也得到了市场的认可。
比亚迪豹5排在第3，销量4660台。售价超过百万的比亚迪仰望U8排在第6，销量1690台，这不仅是比亚迪技术实力的展现，也能进一步助力比亚迪品牌向上。
而像坦克新能源和比亚迪这两款越野车的成功，也体现出中国车企将新能源混动技术结合硬派越野车的成功，比如长城的柠檬混动DHT、氢柠技术、大禹电池，比亚迪易四方电驱动系统、云辇-P智能液压车身控制系统等核心技术，无疑都将让传统的硬派越野车更加节能和智能，对整个汽车产业的革新意义也是非凡的。
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