说到低趴摩托，这是一种起源于美国西海岸奇卡诺的摩托车改装文化；也是摩托车中较相对小众的一种改装玩法。这种低趴改装思路本质上也是迎合了西海岸的嘻哈风格，它对于喜欢彰显个性的rapper而言，两者的确相得益彰。而最近在国内，也有车厂推出了一款低趴摩托，以踏板车型为主体；下面我们就一起看看。
这次推出低趴摩托的车厂来自重庆颢晨摩托，当然这款低趴摩托也是国内首款量产的低趴摩托。对于颢晨这个车厂，经常关注小编的车友应该不陌生。作为来自重庆的车厂，它家的机车主推小排量，以个性化为主；去年就亮相的弯梁穿越猫，以及复古街车慢由都受到了很多车友的喜欢和关注。
这款低趴踏板型号为HS150T-A，定价在1.38万。其实第一眼看到它的时候，让我想起了若干年前电摩还在野蛮生长时候的一些车型。为了低趴，整车将油箱放到了脚踏位置，同时将车身轴距拉长，让发动机和后轮基本保持在一个水平面；这样的好处是可以带来坐高的显著降低，坐高只有580mm；而且长轴距对于骑行稳定性会更好，骑行也更舒适；但同样因为轴距增加，以及采用了后165宽胎，让它牺牲了一定的操控灵活性。
由于油箱放在脚踏位置，让整个脚踏部分在视觉上看起来虽然很大，但很厚；而且脚踏前侧和车头连接地方又比较单薄；整体上比较类似那些改装电瓶车。车头部分双眼大灯又萌又能体现汽车人的个性，搭配裸车把和把手后视镜；让它有一种既摩登又复古的调性。
车座为分体两段设计，并搭配菱形红色缝线，低调之中又有运动气息。后座就比较小了，当然这种车型，带人都是偶尔为之。排气筒高高向斜上方伸出，给人一种我也有一颗运动心的感觉。
动力方面采用了150cc的水冷单缸四气门发动机， 这款发动机颢晨在多款车身上都有使用；也算是较为成熟的动力系统了。搭配了CVT无极自动吧减速箱；能够在8500转输出9.5kw动力，以及6500转输出14NM扭矩。满足日常城市骑行已经足够了。
配置方面相较1.38万的价格而言，确实不算多；前正置双减，后中置减震；TFT全彩仪表支持导航投屏，制动为前碟后鼓并只有前轮ABS；把手按键带有背光。
总体而言，低趴摩托虽然外观酷炫、稳定性好；但也因为宽胎长轴距增加了车辆的磨损几率，而且刹车距离也会边长；不合适在不平坦的路面骑行，当然也不适合大长腿车友们。至于很多人可能会认为这个车定价偏高，其实你换一下思路想想：如果你自己改装，不但上路不合法，而且也存在改装导致的安全隐患。而厂家直接推出的量产车就不会有这个担忧，还省去了很多麻烦。各位车友，你们觉得呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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