无框车门+全自动泊车+续航430km，10万级纯电领域它已无敌？

随着新能源市场的火爆，新势力车企在20万-30万级别猛猛发力，涌现出了不少优秀的纯电车，但高昂的价格却让普通家庭望而却步。对于普通家庭而言，购车的首选永远是性价比和实用性，在10万这个普通家庭用车刚需级别中，同级别纯电车型要么续航里程低，要么空间不够用，智驾科技体验更是无从谈起。当智能化成为新能源的新方向，新能源汽车不断向上突破时，价格却成为了普通消费者享受科技进步带来便捷体验的最大掣肘。

作为国民纯电专业品牌，东风纳米在1月7号正式发布了旗下首款车型东风纳米01，成功将电动化时代的先进科技带入了10万级别，更带来了多重权益，用诚意努力夯实“国民新势力”品牌基础。 

东风纳米01目前官方售价为7.48万-10.48万，为了给消费者提供更具诚意的价格，东风纳米01上市之际特别推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益。消费者可以通过小程序下订享受99元抵扣3000元服务；如果是置换，还可享受最高3000元的置换补贴；同时，官方还提供了两年免息服务，并赠送了配置升级大礼包。参照实际7.18万的价格结合置换和金融免息等权益，消费者可以用更低的价格，更多样的方式购入新车。 

诚意也不止购车时，消费者购入后，官方也提供了首任非营运车主三电终身质保以及终身救援服务，帮助用户无忧用车。 

服务的诚意还需建立在足够的产品力之上。东风纳米01基于东风量子3号架构平台打造，定位为“大美智能国民车”，为了打好品牌第一仗，东风纳米01将诚意从价格、权益贯穿到了产品中，为它赋予了“大美智能”四个特色。

“大”在空间

东风纳米01车身尺寸为4030/1810/1570mm，轴距为2660mm，并采用五座布局。同级中许多车型为了进一步压缩成本，会将车身尺寸进行缩小。东风纳米01并没有在空间方面妥协，2660mm的轴距带来了同级优秀的空间表现。 

座椅方面，主驾座椅提供了座椅加热，一键躺平后，车窗会自动关闭，并自动将空调调整至舒适温度。

前排座椅180°放平后，可与后排搭配可形成双人床，配合对外放电功能，10万级别纯电车也能愉快旅行露营。 

“大”的不止是乘坐空间。东风纳米01后备箱容量为326L，后排放倒后可扩展至945L。此外，东风纳米01提供了前机舱储物箱的选配，以存放一些不常用的物件。 

前排中央扶手处采用了浮岛设计，前端挖空，底部预留了较大的储物空间。浮岛前端提供了手机无线充电面板，而浮岛上方的中央扶手箱容量较大，高度贴合大部分驾乘人员的使用高度。 

东风纳米01还具备一项有趣的设计。副驾处设置有浮岛抽屉式的小桌板，拉出后不仅可以满足办公、化妆等需求，也能单独作为置物桌面使用，兼具实用和美观。 

“美”在设计

东风纳米01的整体设计风格小巧精致。前脸采用封闭式中网格栅，大灯灯组采用分体式处理，上方为贯穿式日间行车灯，下方为远近一体近光灯，日间行车灯以环绕的方式将上下灯组进行了包裹，生动而可爱。底部格栅两端有白色装饰件，使车头设计元素更加丰富。 

车身侧面，车辆立柱区域采用了熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，侧裙的黑白饰板则与悬浮车顶相呼应，同时也起到了防刮擦的作用。

门把手为可弹出隐藏式门把手，配合同级少有的零界无边框车门，时尚优雅，让消费者在10万以下也能拥有15万级别才有的精致设计。 

车尾采用元气霓虹环形尾灯，嵌入式设计增添了几分精致感，中间为纳米的英文标识。

内饰设计同样别具一格。车厢整体采用了大量白色的皮质菱格纹，对门板、中控台和副驾进行了包覆。副驾设计了皮带和锁扣的元素，与菱格纹搭配组成了类似皮包的造型，提升了车厢的整体质感，凸显出档次与高级感。 

方向盘为双幅式多功能方向盘，前方为5英寸液晶仪表。中控台搭载了12.8英寸中控显示屏，下方提供了空调出风口。 

新车采用怀挡的换挡机构，中央扶手区域得以预留出更多空间。中央扶手区域前端配备了手机无线充电面板，浮岛式设计不仅扩大了车内储物空间，还同时联通了主驾与副驾。

“智”在驾控

汽车行业未来的竞争会逐渐演变成智能化的竞争。但由于价格、成本等原因，在以往10万级纯电车型当中，消费者虽然能够找到一台基础配置不错的纯电车，却无法感受到电动化应该有的智能体验。东风纳米01在智能化配置上给足了用户，车机系统在UI界面和操作逻辑上与智能手机无异，内置导航、多媒体，并预设了多种情景模式，包含了快速降温、一键温暖、雨雪模式、出行预约等等，并可通过语音识别控制绝大部分功能。 

另外，东风纳米01拥有4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，能够实现包括ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LKA车道保持等L2级别的智能驾驶。 

依靠纳米算法，东风纳米01可实现全自动泊车，而且支持10米内手机蓝牙遥控车辆入库，涵盖了垂直、平行、斜列等多种场景车位。全新的540°环视系统为新手司机提供了行车便利，在城市中停车、掉头不再犯难。

“能”在续航

纯电车的体验很大部分都和续航有关。东风纳米01搭载行业首创马赫E十合一电驱动总成，电驱总成的效能达到了91.9%。在这套电驱系统加持之下，整个系统的最大功率达到70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km/h。实际体验中，车辆不仅初段加速猛、中后段也能提供比较稳定的动力输出。 

高效率的电驱总成让东风纳米01还拥有了出色的能耗续航表现，CLTC的综合工况效率达到了89%，意味着续航更加扎实稳健。

东风纳米01拥有330/430km的续航版本可选，无论是城市通勤代步，还是周边小长途出游，满足多种出行需求。此外，该车支持快充，30分钟内可由30%充电至80%，在补能效率上快人一步。

总结：在以往10万级别的纯电市场，要找到一辆空间、续航、智驾兼具的车型是有一些困难的。东风纳米01的出现为消费者提供了新的选择，它的空间、续航以及智能化水平都处于同级优秀的水准，并拥有多种无边框车门、全自动泊车等同级唯一的配置。此外该车提供多种版本，可应对消费者多样化需求，配合现金、置换等权益进一步降低了消费者入手门槛。假以时日，东风纳米01在10万级纯电市场必然掀起新的浪花，成为“国民新势力”代表。