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30万就能被夸有出息 过年回家开这四款车太有面子了 极光接近半价

GO车情报员 6095浏览 2024-01-25 IP属地: 上海

回家过年是咱们中国人的传统习俗,每到年关,村头的“情报交流中心”就开始满负荷运载,“谁家小孩买了个奔驰,那一定是大老板”。在这样的背景下,买一台有面子的车成为了不少人的需求。那有没有符合咱们传统美德花小钱办大事的车型呢,还真不少,咱们一起来看。

宝马iX3(参数|询价)/i3

如果村里只认“奔宝奥”,那就不得不来一台宝马的iX3或者i3了,虽然没有打骨折,但也足够划算了。iX3指导价是40.5-44.5万元,目前有部分地区30以内就能落地了。i3就更便宜一些,35车型通常在25以内就能落地,40车型贵一点但也不要30万。

虽说降价幅度很大,但是相较于目前的同级电车来说,算不上便宜,同级的中型SUV,纯电的,可能也就25左右,就比如特斯拉Model Y(参数|询价),入门的后轮驱动版,现在卖25.89万,还没有别的强制贷款或者装潢。

但话又说回来了,宝马毕竟是宝马,面子属性咱要考虑,加上驾驶感受确实不错,很多人就喜欢这个手感,那就拿捏住了不是嘛。

奔驰EQE

奔驰EQE的指导价是47.80-53.43万元,这个价格,出来的时候那是被骂死了。不过现在,降价十多万,接近20万的降幅,很难说不香。基本上低配的落地在30出头一点,已经相当划算了,就算是电车,那也是一台奔驰的中大型轿车啊。

奔驰的EQ系列卖得确实不咋地,相对来说,宝马还算认可度高的,奔驰的电车在网络上的风评可是一点也不好。不过毕竟奔驰嘛,那个味儿对了,就有人喜欢。更何况现在价格也很实在。

开回家里长辈又不懂电车有多卷,什么极氪、小鹏,最多听过比亚迪。开一台奔驰,再怎么也强过比亚迪啊。

路虎揽胜极光(参数|询价)

如果说除了德系三强之外,还能在村里有一席之地的,那就必然是路虎了。别管路虎过得好不好,在村里这就是土豪的象征。路虎揽胜(参数|询价)依然是大热门车型,价格相对坚挺,但是路虎揽胜极光就不一样了。四十万的车,优惠都快二十万了,比如豪华版,算上贷款什么的,反正30以内都能落地了。

这车当年刚进来的时候,卖60多万,特别热门,有钱人抢着买。现在对半都不止了,虽然令人唏嘘,但也算是汽车行业发展的一个缩影吧。更先进技术含量更高的车越来越多,而不是单纯只看品牌,看样子。

就这30万的价格,换来的有可能是比奔驰宝马还要好的效果,毕竟路虎在很多人眼里就是大老板的座驾,而且现款的揽胜极光看起来也确实很不错,有科技感,豪华氛围也很到位。

雷克萨斯ES(参数|询价)

雷克萨斯在很长一段时间里都是日系豪车的典范,就别说降价了,不加价都是非常仁慈的了。不过这一现象在近些年有所改变,以最走量的雷克萨斯ES为例,目前有至少5万元的优惠,ES 200车型基本都能在30万以内落地。

雷克萨斯的品牌影响力可能不如上面那三个牌子,但是在部分地区比较有认可度,而且有可能比奔驰还好用。这种地区效应也没法挽救销量,只能说车确实缺乏竞争力了,不仅仅是在电车当中,就是在同级的油车当中,也比较弱。

不过就像我们今天的主题一样,面子也是很大的购车需求,或者说对品牌的认可,对设计、风格的喜爱也是产品力的组成部分。

当代年轻人在城里挣钱,回老家挣面子,成为了一种常见的情况。也是无可厚非,谁不想有面子呢。只是这两年新车太多、太卷,打破壁垒后我们能更好地认清车本身的价值。这种选车的方式也远称不上智商税,就是人之常情,而且降价后的车本身也提升了价值。

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