长安启源A05有哪些亮点?近年来,汽车消费呈现出了年轻化趋势,90、95后渐渐成为汽车市场的消费主力,时尚运动、性能强劲的插混轿车逐渐受到追捧。今天我们就对比一下当前市面比较火的两款车,一方是A+级混动家轿的“常胜将军”秦Plus,另一方是后起之秀长安启源A05,两款车看起来都不错,那么年轻人应该怎么选呢?今天,小编就来聊一聊这两款车型,看看谁更有实力?
时尚风范,打造独特气质
长安启源A05车头扁平宽大,数智仿生拟态前脸科技感十足,分体式前大灯增加豪华感,大灯为矩阵式LED光源,配有日间行车灯,自动大灯,自适应远近光灯,大灯高度可调,大灯延时关闭功能。车侧,长安启源A05的腰线从前脸一直贯穿到车尾,拉长了视觉效果,后排配有隐私玻璃,轮毂为多幅样式,十分吸睛。长安启源A05长宽高为:4785mm╳1840mm╳1460mm,轴距为2765mm。长安启源A05车尾层次感为丰富,凸出的小鸭尾加上双边共双出排气布局,尾部更显运动,两侧尾灯为LED光源,配有高位刹车灯。
秦Plus外观更为大气稳重,前脸进气格栅运用点阵式设计,大范围镀铬饰条提升了一定的档次感,前脸底部搭配了三段式进气口,两侧大灯为LED光源,配有日间行车灯,自动大灯,大灯高度可调,大灯延时关闭功能。秦Plus侧面车身同样修长,腰线从前叶子板一直延伸到车尾,轮毂同样采用多幅式设计,车门下方有银色镀铬装饰条。该车长宽高为:4765mm╳1837mm╳1495mm,轴距为2718mm。秦Plus车尾造型比较饱满,尾灯采用贯穿式设计,尾灯同样为LED光源,配有高位刹车灯。
内饰尽显潮流科技,细节暖心
长安启源A05的内饰看起来相当个性,使用窄边框长条形全液晶仪表盘和竖向中控屏的设计,液晶仪表盘尺寸是10.25英寸,中控屏尺寸则是13.2英寸。同时,它的方向盘也是双辐式造型,搭配悬浮式挡把,以及拼色内饰后,高级感尽显。车机方面使用了4G网络,带有语音免唤醒功能,车机内置APP也是相当丰富。秦Plus的内饰运用了对称设计,多种材质拼接下,加之功能分区明确的设计,营造出居家实用的感觉。仪表和中控区域,秦Plus配有8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,车机是大家比较熟悉的DiLink智能网联系统,系统流畅度与功能表现也都不错,同时它的中控大屏还支持旋转,是个有亮点的设计。
其余配置方面,一些基础性的配置,比如车身稳定系统、无钥匙启动、远程启动等功能两车都有配备。同时,胎压显示、后驻车雷达、外后视镜电动调节和加热等功能,长安启源A05与秦Plus也都有搭载。在此基础上,长安启源A05还比秦Plus多了车道偏离预警、540°全景影像、内置行车记录仪和主驾驶位置电动调节功能,而秦Plus则是比长安启源A05多了遥控移动车辆功能。
性能与续航兼具,表现出色
长安启源A05和秦Plus均搭载的是插电式混合动力系统,且两者的混动系统都是由1.5L发动机、前置驱动电机、大容量电池组成,传动系统匹配的也都是E-CVT无级变速箱。参数方面,长安启源A05拥有最高功率81kW,最大扭矩143N·m,电动机最大功率158kW,最大扭矩330N·m。秦Plus的发动机最大功率为81kW,最大扭矩135N·m,电动机最大功率145kW,最大扭矩325N·m。提速方面,长安启源A05的官方零百加速时间仅为6.8秒,秦Plus则是7.3秒,两车相差0.5秒。
消费用户既然选择混动车型,平日代步无疑还是以纯电模式行驶为主。长安启源A05内载18.99kwh电池组,CLTC纯电续航里程为145km;秦Plus内载18.32kwh电池组,CLTC纯电续航为120km;二者的工信部馈电油耗均是4.6L/100km。简单来说,其实动力与能耗表现上,长安启源A05和秦Plus也并没有太多的差距,但对以纯电模式行驶为主的消费用户来说,长安启源A05在纯电续航里程上要比秦Plus高出25km,对日常通勤里程并不算多的消费用户,长安启源A05显然在充电频次上要更少一些,日常使用也会便捷不少。
总结:如今,10万块钱左右的新能源车就能满足人们的里子和面子。比如上面这两款颇具代表性的插电混动车型,由于有混动系统加持,不但拥有较低的出行成本,其动力性能也大幅超越合资燃油车,而且驾乘体验也更加平顺静谧,可以说是全方位碾压同级别合资对手,再加上不到9万元的起售价打来的高性价特性,毫不夸张地说,这是中国自主新能源车主动向合资燃油车发起的油电全方面反攻!
至于这二者之间孰强孰弱,相信各位也自有判断。尤其是对于目前更为年轻的消费主体人群而言,长安启源A05不论是外观的时尚、运动性还是内饰的高级感与科技感营造上,都要比秦Plus更为亮眼不少,同时8.99万元的起售价,购车门槛更是低了1万元,对于本就追求经济实惠的细分化消费人群而言,长安启源A05还是要更具性价比一些。
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