不论油电，全新宝马5系纯粹依旧

跨越半个世纪，宝马5系历经一代代传承，留下累销超1000万辆的成绩以及全球车迷的一致好评。

从意大利风情到德系稳重豪华，从双肾前脸到天使眼大灯，宝马5系的演变之旅留下太多经典元素，从最初的固守传统到不懈创新，宝马5系已经不单单是家族图腾产品，更是豪华车市场不可或缺的中坚力量。1月25日，第八代宝马5系家族登场，新能源化背景下，5系家族衍生出纯电动版i5，燃油版5系售价区间43.99万元-52.59万元，纯电版i5售价区间43.99万元-63.99万元。

全面革新，全新宝马5系“大”有不同

提起宝马5系，绕不开的一定是奔驰E级与奥迪A6L，而三款车的标签在国内消费者心中非常明确，奥迪A6L的稳重与奔驰的豪华各具特色，谈到宝马5系，操控与科技是它最显著的产品亮点，围绕两大标签全新宝马5系做到了再次强化。

首先是操控，全新宝马5系搭载了第9代垂直动态管理系统，可以实时计算车辆的转向角和加速度等参数，并据此主动调节底盘和动力系统，让车辆在所有驾驶模式下都能提供精准的操控响应。此外，还有自适应悬架、48V主动防倾杆、双叉臂悬架、前后50：50配重比的加持，宝马5系依旧是同级最具驾驶操控乐趣的车型，也仍将扮演大男孩儿“玩具”的角色。动力上，全新宝马5系燃油版提供525Li和530Li两种动力版本，虽然3.0T动力缺席稍显遗憾，但2.0T高低功率发动机依旧能够满足绝大多数消费者的需求。

其次是科技，全新宝马5系内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的顶级水准，长轴距版进入国内后拥有后排娱乐系统，悬浮式巨幕尺寸达到31英寸，配备8K超高清晰度，并支持实时互联、提供32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序，后排娱乐系统可支持用户投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。

前排一体式悬浮曲面屏配合璀璨水晶质感饰条，再伴随环抱式交互光带交相辉映，宝马对于豪华的诠释明显与奔驰不同，奔驰更多是拳拳到肉的极致豪华质感体验，而宝马则如同细水长流让用户感受科技豪华的魅力。

而从外观设计来看，全新宝马5系可以说是历代车型最具创新性的，甚至可以用大胆突破来形容。新一代宝马5系设计风格更趋向一台新能源车，比如说同样是双肾格栅，采用的是环形光耀的设计，还有C柱的霍氏拐角加入了标识“5”，同样能发光，尺寸上，长轴距版长宽高分别为5175/1900/1520毫米，轴距3105毫米，与两位老对手相比，全新宝马5系做到了“遥遥领先”。

比较令笔者感到惊喜和意外的是，作为一台全球车型，全新宝马5系入华后确确实实做了许多本土化创新，宝马品牌在华战略中很重要的一条是：做“最懂中国用户”的豪华车，而全新宝马5系也确实做到了，除了加长轴距，独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用，均为中国用户专享，新车首次推出的流金饰板和磨砂质感的车身金色装饰更是成为全球用户个性化新选择，所以全新宝马5系既是深度为中国高级定制的产品，更将中国创新设计带到了全球市场。

油电双行，纯电版宝马i5开辟新战场

宝马5系之于品牌的重要意义不言而喻，纯电版i5的首次推出不仅表明宝马矢志不渝为消费者提供丰富选择的承诺，也进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位，强化其在纯电豪华细分市场的前瞻布局。全新宝马i5的出现无疑进一步补齐宝马纯电产品图谱，也是宝马首次进军豪华纯电中大型轿车市场。

全新宝马i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务，从数据来看，新车续航里程最大可超过700公里，并且首次引入M车型，宝马i5 M60拥有双电机可爆发出820牛·米扭矩，3.8秒零百加速绝对是家族性能代表，此外，宝马i5 M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。

当下，新能源车市竞争激烈，国内新势力品牌纷纷在豪华纯电市场布局，从尺寸和定位来看，全新宝马i5的竞争对手包括蔚来ET7、阿维塔12、智己L7，其实从产品力来看，全新宝马i5所主打的科技、豪华依然主要针对奔驰EQE，但到了终端市场，宝马i5也必须与新势力产品硬碰硬。笔者认为，新势力豪华纯电轿车的优势在于性价比和配置，堆料的时代，很多高科配置都被下放到30万元以内，而在40万元以上纯电市场，消费者更在意品牌价值，这便是全新宝马i5的优势了。

试问：全新宝马i5和蔚来ET7你会怎么选？我相信，绝大多数消费者更信赖的是宝马品牌所带来的价值体验。

总结：从价格来看，全新宝马i5起售价43.99万元，比奔驰EQE的47.8万元要更具性价比，而且43.99万元起售，意味着全新宝马i5与全新燃油版5系起售价持平，不仅油电齐发，更在价格上实现油电同价，这便是宝马决战纯电市场的诚意，接下来，纯电豪华轿车市场的竞争将因全新宝马i5而更加精彩。