众所周知,奇瑞汽车集团旗下,有一个被董事长尹同跃赞誉为“38军”的汽车团队,那就是捷途汽车。短短几年时间,凭借在“旅行+”细分市场的深耕细作,捷途汽车创造了令业界震惊的“捷途速度”,也成就了单品牌成长最快的“捷途现象”。
如果说捷途汽车不负所望,成为奇瑞汽车集团旗下销量增长主力军,前几年所依赖的是燃油SUV的话,那么,接下来的市场拼杀中,捷途将把重心转向新能源汽车市场,并开始强势推进。在混合动力新能源汽车市场,尤其是大七座超级混动SUV市场,捷途汽车开始排兵布阵。2023年11月14日,捷途山海L9于珠海上市,售价区间为16.69-18.89万元。山海L9的横空出世,意在杀入蓝海,填补20万内大七座混动SUV市场空白,重塑这一细分市场的行业标准,为市场和消费者带来全新的出行体验。
看来,尹同跃在2023年奇瑞科技DAY上所说的那句话:“新能源,明年我们就不客气啦”,所扔出的第一颗重磅炸弹,非捷途山海L9莫属了?
技术层面:技术护城河赋能 三大核心优势傍身
随着新能源汽车技术的日臻成熟,市场和消费者接受度越来越高,新能源汽车赛道也变得越来越拥挤。要想在如此白热化的市场竞争中夺得一席之地,并且想拔得头筹,谈何容易?没有深厚的技术积累,根本就是寸步难行。
而捷途山海L9的市场定位为“大家庭大七座超混SUV”。支撑这一定位的是什么?毫无疑问,是技术。在珠海的山海L9发布会上,捷途汽车高层表现出了强烈的技术自信。那么,作为一个创建才6年的汽车企业和品牌,有技术研发和积累吗?汽车观察家认为,有。因为捷途汽车背后站着的是奇瑞汽车集团,而奇瑞汽车一直以“醉心于技术研发的理工男”形象示人。
因此,捷途汽车,尤其是山海L9,依托奇瑞集团26年深厚技术底蕴建立起来的护城河,在技术上,尤其是新能源混动技术上,实现了“昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台”等五大核心优势技术傍身。
在此,汽车观察家从山海L9的长续航、高安全和真智能三大核心优势来重点分析一番。
首先,是长续航。作为一款超混SUV,必须解决消费者续航焦虑的问题。
那么,为什么捷途山海L9的续航可以超过1100公里呢?因为它是超混SUV,有鲲鹏超能混动C-DM技术为其赋能。捷途山海L9搭载奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机,热效率高达44.5%。其P2+P3双电机驱动架构,纯电驱动最大功率199kW,HEV驱动时最大功率314kW,所以才能成就其1100公里的超长续航。而且,其CLTC纯电续航可达108公里,百公里馈电油耗仅5.3升。还有,在两驱PHEV模式下,0-50km/h加速仅3.4秒,0-100km/h加速仅7.8秒,遥遥领先其他同类车型。
其次,是高安全。作为一款填补20万内大七座超混SUV市场空白的车型,必须以高安全为消费者保驾护航。
车身方面,捷途山海L9采用的是笼式车身设计,是一个坚不可摧的钢笼,将驾乘者牢牢包裹起来,确保驾乘者的安全。山海L9的用料上,高强度钢占比达80%,万一发生事故时,可以最大限度有效保护驾乘者的安全;山海L9是混动SUV,电池安全也是至关重要的。山海L9配备的高防护三元锂电池支持IPX7防水、24小时云检测和守护者电池安全系统,真正做到了万无一失。
除了上述的被动安全设施,山海L9还具有AEB主动防护,也为驾乘者打造安心的移动安全堡垒。
第三,是真智能。现在的汽车市场,年轻人是消费的绝对主力军。如果一辆20万内大七座超混SUV,智能化方面不能满足年轻消费者的诉求,怎么能抓住年轻人的心呢?
正是基于这一点,捷途山海L9在智能化方面可以卯足了劲,下足了功夫。
真智能表现在哪里?首先就是车机系统运行和反应要快。捷途山海L9搭载高通骁龙第三代8核8155芯片,这在行业里面属于顶尖水平配置,运算速度和算力都是一流的,保证了车机运行的速度和反应。
其次,真智能就必须有自动辅助驾驶功能。山海L9支持L2自动辅助驾驶系统,可以辅助驾驶者安全顺畅驾驶车辆。
综上所述,基于捷途山海L9在续航、安全和智能方面的核心优势,其16.69-18.89万元的售价区间,其产品力可以媲美30-50万左右的混动SUV车型。
市场层面:“旅行+”战略再进阶 “五新”维度全面发力
捷途山海L9是捷途汽车全面混动化的开山力作。捷途山海未来2年将投放8款产品,覆盖城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列,以及皮卡系列等等。
有了过硬的产品,这只是实现爆款的第一步。要想销量好,市场营销必须放大招。
虽然捷途山海L9填补了20万以内家用大七座超混SUV市场空白,但是在营销策略上,捷途汽车将继续深耕旅行+市场,并在新序列、新产品、新渠道、新生态、新服务“五新”维度全面发力,重新定义新旅行时代用车价值标准。
汽车观察家重点从新渠道、新生态、新服务三大维度来分析一下。
新渠道。除了传统的4S店,捷途将在2024年打造450家体验中心,为用户提供24小时免费充电服务,休息室、直播间免费开放,以及50公里随时随地、上门试驾体验服务。并且,体验中心行业首创“白+黑”全新模式,全时在店,提供订车、购车、交车服务。贵阳的一家体验中心每天营业至夜间24点,甚至凌晨3点还在为用户交车。
你以为这些就够了吗?不!捷途汽车2024年将建780家捷途驿站,24小时道路救援,多对一专属服务,只为家庭旅行用户全程用车无忧。
尤其值得一提的是新媒体营销渠道。捷途汽车行业首创“白+黑”直播模式,厂家、体验中心都有直播和视频团队,构建4700个直播账号矩阵,为用户带来直面链接和及时互动,目前新媒体经营能力位居行业第一,捷途汽车40%的销量来自新媒体渠道。
新生态。捷途汽车将继续扩张其生态权益联盟。这也是捷途汽车能在旅行+细分市场站稳脚跟很重要的一环。捷途汽车已与同程旅行、携程、探路者、方特等117家生态合作伙伴,打造了100多项用户专属权益。坚持100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评,已直面用户103719人,用户直评数达85.5万+,让捷途汽车成为用户的捷途、伙伴的捷途。
新服务。服务也是市场营销重要的一环,只有服务好,才有回头客。捷途汽车除了售后服务网点众多外,还有更多接地气、富有烟火气的用户活动。16.9万人次参与捷途5大用户体验活动,一起分享每一刻的快乐时光。这些活动包括举办了六届粉丝文化节、两届旅行+大会,让用户深度参与其中。还有捷途家宴、啤酒龙虾节以及自驾游活动。
当然,有了这些用户深度参与的活动,每一个用户都会成为捷途汽车的传播大使,将山海L9的信息广为传播,也会有更多的车主朋友们成为捷途山海L9的粉丝和购买者。
结语:
2023年,中国汽车产销双双突破3000万辆,再创历史新高。奇瑞汽车集团全年销量也突破了188万辆,取得历史最好成绩。捷途汽车作为除奇瑞母品牌之外的第二大销量贡献者,2023年销量达到了315167辆,同比增长75%,创造中国新锐SUV品牌增速第一的成绩。捷途汽车已经收获了全球95万+用户和3900万粉丝的支持与信赖。2024年,捷途汽车将冲刺年销50万辆,攀登更高的山峰,奔赴更远的远方。
随着国内新能源汽车市场的高速发展,和足球比赛一样,新能源赛道已经进入了下半场。谁能重新定义新能源行业标准,谁就能赢得市场和消费者。
捷途山海系列的首款产品L9,不管是在技术、营销,还是服务上,都打破了新能源赛道上半场的行业标准,将重新塑造大家庭大七座超混SUV的行业标准,并将捷途汽车“旅行+”战略更进一步深入,势必成为新能源市场,尤其是混合动力SUV市场的新宠,其销量也将不可限量,捷途现象将再次增加新的内涵。
汽车观察家相信,假以时日,捷途山海打造“全球第一混动越野品牌”的目标一定会实现。
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