长安UNI-V轿车在紧凑型车市场表现还是非常不错的。2023年度销量156741辆，月均超过1万辆。而在近日，新款长安UNI-V插混版申报图曝光，外观自然是延续燃油版，动力搭载1.5T插混可选。而新车价格大概率会比燃油版要高一些，不过应该会低于长安UNI-V插电一些。
根据申报图，新车造型动感激进，前脸采用了长安经典的无边际进气格栅设计，造型很具辨识度。上侧有着贯穿式灯带设计，两端前大灯十分犀利。前包围部分，进气口采用熏黑分段式设计，两端的导流槽棱角分明。机盖部分线条运用较多，显得很具肌肉感。
车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计，车窗外侧进行了黑化处理。轮毂造型非常拉风。在车身尺寸方面，参考现款，长安UNI-V插混版的长宽高分别为4680/1838/1435mm，轴距2750mm。
尾部造型方面，和现款相比差别还是非常明显的，采用了贯穿式尾灯设计，而后包围变化明显，采用了中置排气管设计，显得个性了不少。
动力方面，该车换装了型号为JL473Q5的1.5L混动专用发动机，发动机最大功率81千瓦。和现款1.5T发动机相比，动力是下降了不少。新车大概率是降低了车型的购车门槛。
现款长安UNI-V插混版的厂商指导价14.49-15.99万元，并且还有着大约2.5万的终端优惠，不过即便如此，车型销量还是不尽如人意，大多消费者还是会选择长安UNI-V，毕竟厂商指导价10.89-13.99万元比插混版有吸引力，而且还有着大约1万的让利。而这回新款长安UNI-V插混版的推出，价格大概率会跟燃油版有着高度重叠，这样的话吸引力就比较足了，对于买车想要养车成本更加经济的消费者来说，这款车是个不错的选择，颜值也非常高。这样的话，新车上市后提振现款低迷销量应该会起到帮助作用，大概率还是有机会走量的，大家认为呢？
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