在中国品牌新能源车的强大攻势之下,外国品牌传统大厂的新车明显存在感被削弱,但如果要关注2024年的新车,一些燃油车的重磅车型还是非常值得关注。今天就来看看三款值得关注的轿车新车,它们都将迎来换代车型上市,又会带来哪些产品新意,是否能保住江湖地位呢?
全新一代(第九代)凯美瑞已经开启预售,预售价区间为17.38-20.88万元,估计春节后将正式上市。全新凯美瑞采用全新的设计和更多的科技配置,2.0HEV也首次搭载,同时同时价格区间进一步下探,整体产品竞争力进一步增强。
外观方面全新凯美瑞提供三个不同版本选择,内饰配备大尺寸悬浮式中控屏,内置高通骁龙8155芯片,提供12GB+128GB内存。动力系统方面,第九代凯美瑞提供了三种动力版本,分别是2.0L+CVT的纯燃油版,搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本,最受关注的无疑是2.0HEV版本,官方综合油耗为4.2L/100km,同时定价也比之前的2.5L纯燃油版本更低。
全新一代帕萨特将在2024年第三季度上市,不过值得一提的是,由于海外仅提供旅行版车型,因此中国市场的三厢版帕萨特实际上成了“特供”车型。此外其兄弟车型全新一汽-大众迈腾也将会在今年推出,甚至上市时间还会比全新帕萨特更早。
外观方面,全新一代帕萨特明显更加年轻运动,不再是以往沉稳商务的气质。新车长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm。 动力方面,预计新车将主推汽油车型和插混车型,汽油版车型配备2.0T发动机,最大功率150千瓦;插电式混合动力系统(eHYBrid)由1.5T发动机与电动机组成,电动续航里程可达100km左右。
全新宝马5系已经于1月25日正式上市, 6款车型都搭载2.0T发动机,最大功率有212和287马力可选。新车在外观方面明显比上一代更加运动和精致,C柱装饰件中融合了可发光的5字标识。尺寸部分,新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm。
内饰变化更大,搭载12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的大连屏,搭载新样式的平底运动方向盘。新车将会配备iDrive 8.5系统,智能化方面进一步提升。后排还装上与7系相似的车顶大屏。
与全新一代宝马5系共同上市的,还有宝马i5,作为纯电动版车型,外观内饰和配置层面与燃油版车型基本一致,新车将会搭载后置单电机,最大功率250kW(340马力),CLTC工况续航里程为567km。
旅行车通常会被冠上情怀的标签,但只有拥有后才发现这一切只是为了更好的生活方式,尤其是有了增程和高阶辅助驾驶能力后。
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目前该车的官方指导价为15.49万-19.99万。
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有这么一款全进口新车,外观造型非常气派,不仅搭载了2.5T动力系统,更是标配了电磁悬架系统,能够实现悬架软硬调节功能,舒适性配置出色,配置方面也较为完善。更关键的是,新车的价格基本上与宝马3系一样,不足30万起,但销量就是提不上去,这款新车就是捷尼赛思G80。
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