10月20日，凯迪拉克CT5在北京凯迪拉克中心亮相，今年的凯迪拉克品牌日，官方并未公布CT5的正式售价、只宣布起步售价将在人民币30万元以内，搭载20项高价值标准配置，并于年内陆续交付全国各地的客户。
基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，凯迪拉克CT5以50:50完美车身比例带来傲视同级的4,924x1,883x1,453（毫米）车身尺寸。凭借对ESCALA概念车前瞻设计语言的创新演绎，CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。
长车头、短前悬设计赋予整车优雅而灵动的车身姿态；创新应用的100%LED闪电灯组系统在整车周身营造出标志性的家族式垂直灯光；C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计，与小鸭尾扰流板一气呵成，勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。
全车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线、一体化设计的星光门把手及首次采用的全新钥匙造型，则是对凯迪拉克“艺术与科技”设计哲学的绝佳诠释。延续品牌双外观策略，CT5也将同时推出风尚版与运动版车型，为新生活精英带来新美式豪华格调之选。
惊艳的设计在车内同样展现的淋漓尽致，秉持“以驾驶员为中心”设计初衷，凯迪拉克CT5首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。前排座椅12向电动调节兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能；更有环绕式LED氛围灯、Bose® Performance至臻系列音响系统、Bose® ANC主动降噪技术等多项豪华配置强化格调座舱氛围。
凯迪拉克CT5采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机与全新10速手自一体变速箱，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛–米的澎湃动力，百公里加速需7.3秒，略微让人有些失望。得益于全新一代轻量化豪华后驱平台特性，CT5底盘调校带来更加灵活、精准、稳定的操控表现，更包含MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统等配置在内的完美驱动组合。同时引入的“My Mode我的驾驶模式”，允许驾驶者实现多种个性化车辆设定，让每一次驾控都能真正做到“随心所驭”。
即将于明年推出的全新后驱轿车——凯迪拉克CT4，也在凯迪拉克品牌之夜率先亮相。至此，凯迪拉克已率先构筑起由XT4、全新一代XT5、XT6和凯雷德组成的“新美式豪华SUV矩阵”，而CT4将与CT5、全新一代CT6共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”。随着品牌史上最积极的产品阵容扩张的稳步推进，凯迪拉克将在2020年完成新一轮产品阵营的崭新布局，并覆盖豪华车各个主流细分市场。
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