春节回村，开这台10万级SUV抢了30万级新势力风头

撰文 | 老Z

1月份，BBA销量普涨，为什么？因为大家都想开一台有面的车回家过年。

BBA的面子是用钞票堆起来的，而预算10万买台有面的车才符合大众需求。如今10万级可选车型不少，有好看的，有好开的，也有智能装备高的，但如果你既要又要还要，那么我建议你速提一台第二代长安X5PLUS。

颜就是面子，就像《繁花》中爷叔说的有派头。第二代长安X5PLUS是同级少有的运动型SUV，0.87的高宽比为它带来了低趴且宽体的运动姿态，配合3D曲面无界格栅、红色尾翼、赤焰双刃尾灯、专属S标等标志性设计元素，不仅运动更显气派，村头村尾走一圈，包你挣足回头率。而2715mm超长轴距，0.598的超长轴长比又为它带来了更加出色的空间，再配上红黑内饰、赛车桶椅，运动与舒适全拿捏。

除了体面的颜值，还有两大理由让人无法拒绝：

首先，第二代长安X5PLUS是一台搭载1.5T蓝鲸动力的燃油SUV，长途出行还得是油车。况且，1.5T和2.0T的蓝鲸动力已被数百万用户验证过。

其次，第二代长安X5PLUS是一台智能汽车，新一代智慧座舱、全场景语音交互很受用。车外语音一开，亲朋好友往车里一坐，那一刻你一定很傲娇。

蓝鲸动力+大师底盘，靠谱还有趣

不知大家看过那只催泪视频没？男主一家开车返乡，因大雪封路车无法前行，一筹莫展时，男主突然发现前方有两个人正在扫雪，仔细一看，原来是年迈的父母，那一刻他泪奔了。

这是一支表现亲情的视频，但同时也说明，春节返乡开燃油SUV最靠谱。每逢春节前新能源销量下行，燃油车销量上涨，原因就在于此。

但第二代长安X5PLUS不光靠谱，它还有澎湃的一面。新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机可实现138kW及300N·m的最大输出，匹配传动速度更快的7DCT变速器，动力水平在同级中已属小钢炮级别。

零百加速只有7.51秒，80-120km/h加速仅5.6秒，中后段加速性能较上一代提升了30%，秘诀就在于，这台机子采用了VGT可变截面涡轮增压器，通过可自动调整截面的导流叶片，调节发动机在不同工况、不同负荷下的进气压力，从而实现更快的动力响应和更强的加速能力。

一般不会有人拿新车踩零百加速，但80-120km/h的加速能力对春运期间跑高速就太有用了。在车流中见缝插针，光靠技术不行，还得车辆中后段加速给力，超车才能稳、准、快。

开长途很容易无聊，老婆、小孩睡得东倒西歪，自己却开出了寂寞，此时，第二代长安X5PLUS独有的RACE赛道模式就派上用场了。赛道模式支持语音、手势、按键三种启动模式，切换之后，3屏瞬间进入赛道场景，加速G值、涡轮压力逐一显示，性能车既视感拉满，耳边同时传来拟真超跑声浪，一洗长途驾驶的疲惫和寂寞。

省道、乡道、山路都是通往回家的路，一台车的底盘素质在这些路况下会被放大。第二代长安X5PLUS前、后悬架均为独立悬架，悬架规格本身就高，再加上这套运动底盘由中、美、日三国底盘大师专业调校，前后悬架的控制更加稳定，既满足我们对舒适性的要求，又能体现这台车的运动感。具体说就是，跑高速下盘稳，跑山路车身拉得住，跑烂路底盘有韧劲。

上到动力下到底盘，第二代长安X5PLUS全线进化。如今像它这样能在两大件上下功夫的燃油车可不多了，很多燃油车都在技术“啃老本”。

智慧座舱+车外语音，油车也智能

不止电动车，燃油车照样可以成为智能汽车。这方面，第二代长安X5PLUS称得上是模范生。

全新OnStyle5.2智慧座舱能整不少好活儿，除车内语音基本操作外，还自带酷狗音乐、酷狗唱唱、爱奇艺等车机应用，唱K、刷剧全尽兴。

2.0版本的无麦车载KTV相当应景，走亲访友途中或者在村里搞个移动轰趴，亲朋好友一起嗨。过年嘛，图的就是个热闹。当然，别的车也能在车内K歌，只不过要抢麦克风，氛围感明显不足。

村里的人大都喜欢用华为手机，刚好第二代长安X5PLUS搭载了华为HiCar全场景智慧互联系统，腾讯视频、抖音、B站全都有，且支持一键投屏。如果你还嫌娱乐功能不够丰富，可以下载华为商城里的APP。在燃油车中，唯有长安系配备华为生态系统。

第二代长安X5PLUS的绝活儿——车外语音包你赚足眼球。脑补下画面，距离车4米远，站在车外喊一声“你好X5，启动车辆，把车开出来”，车辆就跟遥控玩具一样来到你的跟前，这波绝对属于村里的顶级大秀。车外语音始于长安欧尚Z6，现已升级为全场景智慧语音功能，代客泊车、开关后尾门等都可以通过车外语音来实现。

一并奉上三个对开车回村的你超有用的功能。第一个“循迹倒车”，村道都比较窄，如果走错路，一键点击“循迹倒车”，50米距离直接原路退出；第二个“千里眼”，村里停车有可能出状况，此功能可实时远程查看车辆周边环境，万一车辆发生刮蹭，系统会迅速录制成高清影像资料，等于给车辆配了一名时时在岗的安全保镖；第三个“朋友模式”，春节期间碰上亲朋好友借车，手机远程操控即可解锁、启动车辆，又方便又体面。

人机交互、科技平权是当下热议的两大话题。第二代长安X5PLUS最多不过十来万，却把交互、生态、车控、安全做到了同级燃油车中“智能标杆”的水平，全场景语音交互连30万的智能电动汽车都不具备，这难道不叫“科技平权”的典范？

最后说说

春节返乡，不只是翘首以盼的家人团聚，同时也面临“你在他乡还好吗”的连环拷问，买台什么样的新车回家过年其实很考究。

有人可能想买电混SUV，但电混车型也要充电，且同级别同配置的电混SUV比第二代长安X5PLUS贵4-6万，目前第二代长安X5PLUS终端优惠后起步价仅7.39万元，顶配还不到10万。省下的钱回家过个丰硕年不好吗？

重点是，第二代长安X5PLUS堪称10万SUV标杆，好看、好开、好空间、好舒适，再加一个让燃油车高山仰止的好智能。开台这样的车回家过年，全村人都会夸“你在他乡混得好”。

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