我们为什么喜欢MPV？
仅仅因为空间大？
还是家里人多？
小鹏X9的出现给了MPV更多的可能性，包容的小鹏X9适应更宽广的生活场景，始于冰箱、彩电、大沙发却又不止于冰箱、彩电、大沙发。
纯电MPV的优势在于动力平权、科技提升，也意味着品牌在智能化层面上能有更高的建树。小鹏X9占尽天时地利人和，率先在X9上搭载行业最高精度2倍的X Net2.0深度视觉神经网络，让小鹏X9能像人类一样去理解这个三维世界。其感知范围相较X Net1.0提升200%，从能识别到直观感知：红绿灯倒计时、刹车灯、单黄线、双黄线、交通软柱、减速带、闸机(抬杆/ 降杆)、地锁(升起)、清扫车、无人自行车、无人摩托车、无人三轮车、儿童、小型动物、地锁车位等其他品牌或车型暂时无法识别的物体。从静态识别到动态感知，小鹏X9从主动安全性和智能化辅助等多维度上，将家庭用车的安全考量放在第一位，相较于MPV市场噱头大于功能的今天，小鹏X9虽然造型最科幻，却也是最务实的一个。
车长5293mm的小鹏X9，轴距也达到了3160mm，相比传统对手GL8以及新能源赛道的对手腾势D9，小鹏X9的体型都要大上一圈。但在驾驶时小鹏X9却像个灵活的小钢炮，主动式后轮转向将小鹏的转向直径缩小到10.8m，高速同向转向更平稳，低速逆向转向更安全。与主动式后轮转向配合的是国内唯一全系标配的双腔空气悬挂，智能双腔空气弹簧和智能可变阻尼减震器可不止是简单的高度升降软硬可调。在行驶过程中智能双腔空气弹簧主副气室时刻准备应付路面环境，过弯加强弯心一侧支撑，坑洼路面降低车内震感，起步不抬头刹车不点头，小鹏X9不会让任何一位乘客感到一丝不适。作为一款家用车，小鹏X9不再出现因为尺寸太大让女性用户或者新手觉得不好驾驶，更适应所有人的驾驶感受。
拼完智能拼操控，拼完操控现在该是拼算力的时候了。小鹏X9X Net2.0深度视觉神经网络、主动式后轮转向以及智能双腔空气悬挂时刻关注道路和周边信息，每一毫秒周围静止的、移动的物体还有车主的驾驶方式和刹车、加油的动作，以及悬挂的软硬都在小鹏X9的计算之中，所以小鹏X9的算力决定了这些目前看来都非常先进的技术是否能流畅的多进程展开。双 Orin-X 芯片拥有508Tops 超强算力，带动全车包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达四等重感知，以及侧向双重、后向三重感知等29 个智能驾驶感知元件。让小鹏X9能够迅速综合所有信息做出决策，让智能驾驶、主动安全的效率和能力得到提升。
充电10分钟续航300公里小鹏X9达成行业唯一，800V高压sic碳化硅平台，将超长续航和极速充电合二为一，彻底解决用户的续航焦虑。在此之上作为一台MPV小鹏X9拥有强劲的加速体验，800V高效能电驱系统最大功率370Kw，最大扭矩640N·m，零至百公里加速时间仅需5.7秒。在性能车里X9也属于佼佼者。
作为一辆MPV小鹏X9的强并不能寥寥几句阐释清楚，行业第一个量产落地的全场景智能辅助驾驶系统5.1XNGP真正实现全国能用的同时实现了全程好用。同级最大“得房率”以及车内全环保材料以及车身高强度钢的堆砌等等，为小鹏X9的用户打造全能全场景的移动智慧家。对于市场而言，X9就像是一言不合掀桌子的硬汉，对于用户而言X9则是一个能力又强又很有耐心的家人。
它在轻语：MPV不是交通工具，是行驶在道路上的智慧家庭。
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