文/修斯
在当下日新月异的新能源汽车市场，跨界造车已经算不上稀罕事了，而百度联合吉利打造的极越品牌，首款车型极越01就以科技属性展现出不错的产品力，不过过高的价格，在销量上平平无奇。而极越即将推出一款全新轿车，定名为极越07，将首发亮相于北京车展，并在下半年开启交付。那么极越07的到来，能否挽救品牌销量的失利？
2023年10月27日，极越01正式上市，当时的售价是24.99万-33.99万元，上市24小时后，官方表示极越01订单量达到1.5万辆，营造出了相当火爆的景象，展现出强势的姿态。不过很快就被现实打了脸，极越01上市一个月的实际月销量不足500辆。
此后11月30日，极越官方宣布全系车型降价3万，价格直接来到了21.99-30.99万，并且长续航三元锂电池选装包(100kWh)同步下调1万元。这番降价操作，使得极越07成为史上降价最快的车型之一。极越01销量不佳，最大的原因确实就是贵，在当下内卷的汽车市场，极越01虽然搭载Apollo高阶自动驾驶，但在产品力方面略显不足，无论是续航还是配置对比竞品都没有优势。
在降价3万元后，极越01 12月的销量也只有774台，仅仅200多台的增长，反映出降价的效果并不明显。此时，极越需要一款更有竞争力的产品，或许才能有所起色。
而全新极越07就得肩负起品牌复兴的重任，整体设计依旧是极越01的设计风格，配备了贯穿式日间行车灯带，左右两侧为大灯，类似三角形的设计，整体的辨识度较高。采用封闭式进气格栅，下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，层次感不错。
侧面使用当下普遍的溜背造型，提升了运动感，圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感。尾部采用贯穿式尾灯，加上掀背式的尾门，配备了可电动升降的尾翼，整体的运动感和时尚感十分不错。
内饰设计上还没有相关的信息，不过预计会与极越01采用同样的设计风格，简约的同时有着不错的科技感。动力官方也未透露更多消息，预计将搭载极越01上的动力系统，由于车重以及风阻系数更低，其加速表现和续航表现将会有一定提升。
值得一提的是，极越07的语音和智驾都将在2024年第三季度升级到2.0大模型，软件层面将会以月更的形式升级。2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性，让更多消费者都能体验到智能的出行体验。
写在最后：
极越这个品牌，虽然背靠着吉利这样一个大品牌，但却没有获得应有的成绩，除了在产品力上的不足，在营销方面也欠了些火候，导致知名度也不佳。在2024年，极越需要在提升产品力，提升产品性价比的同时，做出更加有效的市场策略，最终才能使得产品的销量得到提升。
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