这年头，这些车竟然还有大排量发动机

电动车当道，燃油车式微的今天，传统燃油车也在尽量缩减排量，走上了小排量+涡轮增压的道路，还有很多加上了48V轻混甚至混动。传统的大排量发动机越来越少见，几乎到了要被淘汰的边缘，但依然有很多车迷十分痴迷大排量发动机，尤其是V8这样的机型，这是为什么呢？

大排量V8发动机，顾名思义，指的是排量较大的V型8缸发动机。燃油发动机往往都是4个冲程完成一次（进气-压缩-燃烧-排气）做工，四缸机刚好四个气缸无缝衔接，就像接力比赛的4个人，一棒接一棒。但六缸机、八缸机、甚至十二缸这样的大排量发动机机，它们的气缸们不需要首尾相接，因为是更多人进行接力，像是一浪推一浪，动力更加绵密，发动机运转也更加省力和从容。

这种布局有助于提高发动机的稳定性，降低振动，并提供更好的动力输出。这使得从用户体验角度来看，大排量V8发动机所带来的驾驶感受是无可比拟的。它的强大动力和低沉的声浪，像是不怒自威的内功高手，动力输出的绵密浑厚充满着小排量发动机和电动机无法比拟的高级感。除此以外，还有可靠性的技术优势，以及迷人的声浪带来的独特魅力。V8发动机不仅仅是一台机器，更是一种情怀，让人们感受到汽车的机械魅力和原始激情，这种情感体验是无法用言语来完全表达的，只有亲身经历过才能真正体会。

如今这年头，还有V8发动机的新车吗？还真有，比如1月12日上市的奥迪SQ7，作为 奔驰GLE AMG的53系列竞争的高性能SUV，搭载代号EA825的4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，最大功率507马力，最大扭矩高达770N·m。

此外还有奔驰G 500典藏版 ，搭载M176 4.0T V8发动机，虽然动力参数已经很一般，但对奔驰G级这样的越野车来说稳定性和耐用性更加重要，而且这种“古典”发动机的高级感更是小排量给不了的。

福特Mustang Dark Horse也将在本月上市，作为Mustang家族的高性能新成员，根据此前消息，该车很可能搭载5.0升V8发动机。