一年到头，钱没挣到还老想着犒劳自己的朋友注意了，新年将至，不少品牌都开启了促销模式，各种优惠和福利铺天盖地，虽然错过了金九银十，但现在也不失为一个抄底的好时机。
今天我就推荐几款10万左右的性价比座驾，主打一个花小钱办大事，但是这一期咱们只聊油车，毕竟春节嘛，不是回家就是出游，都少不了跑长途，再说了，这个价位的电动车，无论续航还是体验，不买也罢。
1.日产轩逸
首当其冲还得是轩逸，就算竞品们都卷成了“麻花”，但俗话说得好“姜还是老的辣”，部分地区直接优惠2W+，在价格面前，缺点都能变得顺眼，以最低配车型为例，9万多就能拿下裸车。
整体的设计中规中矩，非常耐看，驾乘体验是亮点，内饰用料厚道，还有“日产大沙发”带来的舒适乘坐体验，再配合上宽敞的空间，能够满足家用的所有需求。配备1.6L发动机+CVT变速箱，除了平顺就是可靠了，如果你驾驶风格比较温柔的话，还是算够用的。
概括来说，轩逸可能不是最好的，但选它一定是不会错的，作为销量王，庞大的用户群体就足以说明了。
2.马自达昂克赛拉
如果你觉得轩逸太无聊，那么昂克赛拉一定能让你热血沸腾，2.0L创驰蓝天发动机，高转魅力堪比过去的本田红头机，匹配被誉为平民采埃孚的马自达6AT变速箱，同级别难出其二的驾驶乐趣，就是“人马一体”独特的魅力。
话说，当下像马自达这样的“技术流”是越来越少了，大部分都是随波逐流、迎合喜好，虽然昂克赛拉销量不温不火，但马自达的这份坚持，却更加难能可贵，只能说懂的自然懂。
还有就是马自达没有颗粒捕捉器，也就是GPF，而是选择用更高成本的方式让排放达标，从而避免了后续用车过程中可能出现的麻烦，比如堵塞之类的，而且开起来也会更爽快。
2.0L入门版车型，官方指导价9.99万，如果你追求个性，看重驾驶体验，同时也能接受空间上的短板，那么昂克赛拉一定是不二之选。
3.奇瑞艾瑞泽8
相比合资车，国产在“堆料”方面更突出，尤其是“卷王”艾瑞泽8，不光外观极具辨识度，整体的尺寸在同级别中也是上游水平，虽然入门配置就很高了，但是我还是更推荐中配版本，因为除了舒适配置基本都拉满之外呢，还有L2级驾驶辅助，以及手机APP远程功能，使用体验更智能，日常用车也会更方便。
除此之外，艾瑞泽8在动力方面也很值得一提，其中1.6T发动机最大能够输出197匹马力、290牛·米，匹配7速湿式双离合，提速快、动力储备丰富，2.0T更是拥有254匹马力、390牛·米的账面数据，堪比性能车。
全系优惠1W左右，入门版不到10万，像性价比更高的中配车型，基本上不到11万也能拿下，综合其各方面的不俗表现，可以说是物超所值了。
写在最后
除了以上的几款车型，在10万级这个价位区间，还有很多值得一看的选择，比如老炮级的选手大众朗逸、现代伊兰特，SUV绕不开的吉利博越、哈弗H6，年轻人的首选长安UNI-V、传祺影豹等等，都很值得在年前这波购车潮里拿下。
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