2024年已经到来,作为世界三大运动赛事的F1中国大奖赛再度归来。今年,正值F1中国大奖赛20周年。此外,中国第一位F1车手周冠宇将会首次主场参赛,掀开了中国赛车历史的崭新一页。在之前的《铖品记》中,我们就介绍过不少关于周冠宇的话题。在这辞旧迎新的节点,我们就来聊聊一件关于周冠宇的兔年好物。
铖品介绍
2023年是农历兔年,周冠宇正好也属兔,24周岁。巧合的是,周冠宇的车手编号就是24,当初是为了致敬NBA球星科比·布莱恩特。周冠宇选择24号,也是希望自己在赛车场,能和科比·布莱恩特一样有出色的表现。
对收藏F1模型的车迷们来说,头盔模型是一个非常小众且细分的领域。随着F1商业化的进程,每个赛季的车手头盔也不会一成不变。在一些特殊的分站赛,特别涂装的头盔就非常有意思了。在此,不得不佩服周冠宇对于时尚的理解和设计的天赋,亲自参与了头盔涂装的设计。2022年,F1新加坡大奖赛的粉红色奶茶头盔就很有特色,也让大家知道了“小周爱喝奶茶”。
2023年F1新加坡大奖赛,周冠宇依然参与了头盔涂装的设计,淡粉色的主色调,加上兔子的元素,要说是当年最可爱的头盔设计,应该当之无愧。在等待将近3个月后,我终于收到了这款“小兔头盔”模型。
这款模型是由狂飙客与Spark联合出品,模型比例为1:5。Spark是世界知名的模型品牌,在头盔模型领域,1:5这个比例,几乎是唯一的选择,售价相对友好。外包装上,拿着爆竹的小兔踏着浪花,有锦鲤、有福袋,看起来很喜庆,甚至有一些年味。
拿掉纸包装后,是一个亚克力外壳。黑色的塑料底壳有四个面,三面分别印有周冠宇名字的拼音、中文名以及2023年新加坡大奖赛的英文。两只兔耳朵中间印有阿尔法·罗密欧的品牌标识,除了各种品牌的赞助商,在护目镜下方还有一个胡萝卜,甚是可爱。
头盔背后,是海滨湾金沙酒店集群的画面,这是新加坡最具标志性的城市建筑群,“金沙”和“新加坡”的中文字,说明了其身份。金色的周冠宇个人LOGO位于后上方,十分显眼。
头盔顶部,冠宇和24同样是金色,赛季常规头盔的青花瓷花纹,被改成了红色。
头盔侧面,和外观包装一样,是踏浪小兔的画面,与背后的海滨湾金沙酒店集群,是相连贯的。
唯一比较可惜的是,并不是头盔不好看,而是周冠宇没有在新加坡大奖赛获得积分,对于中国的车迷来说,就少了一些纪念的意义和谈资。
2024年周冠宇车队的变化
在2022和2023赛季,周冠宇所在的是阿尔法·罗密欧车队(前身为索伯车队),是一个汽车品牌赞助的车队,俗称“厂队”。阿尔法·罗密欧经典的品牌标识、意大利红色车身、四叶草元素,具有很高的识别度。
2024赛季,阿尔法·罗密欧不再赞助索伯车队。于是乎,车队就有了新的车队名字——Stake F1 Team,独家冠名合约期为两年。从目前流出的相关信息来看,Stake F1车队的主色调将会是黑色和绿色。至于,这新赛车和赛车服好不好看,我们就不作评价了。
在过去的2023年赛季,周冠宇在澳大利亚站、西班牙站、卡塔尔站三站中都以第9名完赛,共收获6个积分。虽然所在的阿尔法·罗密欧车队仅收获了年度第9,相比上一年的年度第6还倒退了3位,但周冠宇的年度积分,和新秀赛季是持平的。相比之下,周冠宇的队友博塔斯,作为车队的1号车手,就有点“划水”了。
与其说,队友博塔斯的成绩下滑,还不如说阿尔法·罗密欧的赛车太拉胯了,不光跑得慢,还经常出问题。新赛季,新的赛车是否有全面的升级,这也是新赛季的重要看点之一。对于Stake F1车队来说,除了赛车本身的问题,赞助商的退出才是“真要命”的。
F1赛事,对于车队来说,是非常烧钱的。如今全球经济环境并不乐观,像阿尔法·罗密欧这样的老牌退出,说到底还是资金的问题。F1作为全球最顶尖的赛车赛事,是宣传汽车品牌最好的平台之一,成绩好的品牌,自然会带动品牌在市场竞争力的提升。常年因此受益的品牌,就有法拉利、迈凯伦、梅赛德斯-AMG等,甚至还有去年表现不错的阿斯顿·马丁。
虽说阿尔法·罗密欧车队在国内有着“主队级”的人气,但依然无掩盖其“地心组”的表现,这对于提升品牌的竞争力着实有限。此外,在中国市场,阿尔法·罗密欧的品牌销量,依然是小众人群的心头好。国内的汽车市场,正在面临百年不遇之大变局,传统豪华汽车品牌的格局正在“翻天”,阿尔法·罗密欧如转型太慢、产品更新太慢的问题,在未来的市场竞争中,还需要继续努力。
最后扯扯
目前距离2024年上海F1大奖赛开赛已进入倒计时,看到群里不少车迷朋友已经订票,准备前往观赛了。这是一件好事,赛车运动能够被越来越多的人认可,对于汽车赛事在国内的发展,也有着积极的推动作用。
值得一提的是,今年上海F1大奖赛的分站赞助商是联想。笔者日常用的笔记本电脑一直是联想ThinkPad,去年买的台式主机也是联想拯救者。不管最终是否能前往上海现场观看F1大奖赛,也算是做出了一份贡献吧。最后,祝周冠宇在新赛季的比赛中,突破自我,再创历史。
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