2023年年底，零跑超级零居汇——零跑车主年终感恩答谢会·南京站在南京市栖霞区木禾星空帐篷音乐餐厅圆满举办，龙年迎新之际南京零居欢聚一堂，50多名成都“零居”带着热爱奔赴而来，一起见证这个属于零跑家人们的重要日子，共度美好夜晚，加电奔跑！
零跑汽车本着“以用户为中心”的理念，在让车主深刻感受产品的同时，感受到零居们之间相互关怀、帮助的邻里之乐和温暖。
本次活动在南京燕子矶江边展开，不仅浪漫星空，更有热腾腾的火锅等，让客户在欢乐中拉近距离，感受属于零居的专属用户体验。
此次零跑超级零居汇——零跑车主年终感恩答谢会·南京站，还特别设置互动破冰的环节，充满惊喜和期待，新旧零居实现大融合！让陌生的车主们相互认识、共同参与游戏，从最开始的羞涩到最后相拥，举杯畅饮。同时，不少“新晋”车主纷纷讲述自己的购车理由和用车故事，对于有订车意向的用户来说，这些来自“新朋友”的分享，是最值得参考的选车建议。
活动现场还有更多抽奖环节，每一奖项都充满了零跑汽车对车主们新年的祝愿。5让成都零居们幸福感拉满……我们在热烈中相逢，在相聚中感受近邻的快乐。
零跑汽车不忘初心，品价比一直以来是零跑汽车的优势所在，这样的优势建立在零跑汽车全域自研的技术优势之上，依托于新能源领域深厚的技术积累，零跑成功实现自主研发包括三电和智能化系统在内的智能电动汽车核心软硬件，LEAP3.0核心技术由自研全球化整车架构、自研中央集成式电子电气架构、自研CTC2.0电池底盘一体化、自研智能油冷电驱、自研智能座舱以及自研智能驾驶等六大技术模块组成，并且已经全部实现量产。以卓越的实力不断丰富大家出行的新的选择。
正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所说，零跑汽车团队已经形成了行业一流的智能电动技术研发体系能力，面对2024年用户需求升级，LEAP3.0将成为行业智能电动技术价值的新标杆，以卓越的实力不断丰富大家出行的新的选择。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
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比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖，从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
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捷尼赛思还有未来吗？或许，打从一开始，这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事，得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
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