在2023年，比亚迪顺利完成了年销300万辆的成绩，可以说成功站稳了新能源领域一哥的位置，但如果对该品牌的产品有所了解的朋友会发现，面对越来越多的挑战者，在高销量的背后依然是存在着产品竞争力不足的情况，为此我们可以发现在最近这段时间比亚迪也是大动作不断，不遗余力地推出新产品并开始新一轮的价格战。
在2月19日，旗下主打亲民代步的两款家用轿车秦PLUS/驱逐舰05 荣耀版正式上市，虽然这一次依然是属于年度小改款，但在没有减配的前提下，其起售价也直接下探至7.98万，相比于此前的冠军版也直接降低了1万元。
先来看看销量更高的比亚迪秦PLUS 荣耀版本，作为整个家族的流量担当，这一次新车依然是提供了DM-i插混版本和EV纯电版本，两个动力版本均提供了5个车型版本，前者售价区间为7.98万-12.58万元，后者则为10.98万-13.98万元。
具体到产品来看，作为年度小改款产品，可见这一次新车在造型设计上并没有发生变化，但也增加了最新的白釉青配色。
而变化的地方主要是在智能方面，像这一次新车也升级了智能语音连续通话功能，提高沟通效率，以及增加了智能上下电功能，这也意味着在后续的使用中也不需要刻意按下启动按键，虽然类似这样的设计在其他产品上都有，但无疑能够大大提高我们后续的用车便利性。
至于驱逐舰05，作为王朝系列的家用轿车产品，虽然在热度上不如秦PLUS，但依然有着不错的销量表现，而且通过其尺寸可以看到，它们都是属于姐妹车型，不管是整体的性能参数、配置水平、售价等都保持着高度的相似度。
本次的驱逐舰05 荣耀版同样是属于年度改款，其售价区间为7.98万-12.88万元，共6个车型版本，但仅提供DM-i插电式混动版本。
与比亚迪秦PLUS一样，本次新车的更新依然是集中在智能体验方面，比如上述所提及的语音交互系统、智能上下电等功能，而在颜色方面则增加了墨石蓝车身配色。
至于在造型方面，则依然保持着现款的设计，配备了比亚迪海洋网家族式的造型设计，其颜值并不低。
双车的竞争力如何？
为了能够与比亚迪同台竞技，各大厂家可以说铆足劲地推出新品，而从产品定位可以发现，它们的竞争对手主要是长安启源A05（8.99万-13.29万元）、银河L6（11.58万-14.98万元）、荣威D7（12.58万-20.08万元），甚至是传统燃油领域的日产轩逸、大众朗逸等产品，而双车全新的荣耀版起售价仅为7.98万元起步，可见其拥有着可怕的杀伤力。
或许有不少朋友会比较好奇，在这个内卷的时代，为什么比亚迪的产品在价格上为何屡次刷出新低？其最大的底气来源便是其庞大的销量以及成熟稳定的技术体系。前者能够进一步降低其造车成本，而后者则是能够进一步降低其研发成本，虽然后续会导致产品同质化程度高，但在这个新能源快速发展的时代下，多生娃的确好打架！所以我们也可以发现在每一个价格区间中，我们都能够找到合适且性能表现优异的比亚迪产品。
新能源赛道上的发令枪早已响起，在经过前半场的市场之争后，以比亚迪、吉利银河、长安启源、理想汽车等为代表的品牌，都在市场中奠定了属于自己的地位，新能源下半场的竞争，除了国产品牌相互之间的较量更为激烈外，包括丰田、日产等在内的合资车企也都参与进来了。
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