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今年要不客气的奇瑞,要靠风云T9翻身?

智电汽车 912浏览 2024-02-21 IP属地: 重庆
今年要不客气的奇瑞,要靠风云T9翻身?

文/桃李

之前奇瑞说“2024年要不客气了”,而旗下新能源转型的重要车型风云A8已于上个月正式上市,当月销量就达到了四位数,确实像那么回事。

不过,目前整个市场的风向再度转变,比亚迪五菱、长安启源等竞争对手纷纷降价后,网友们对于风云A8接下来的市场表现似乎并不看好,并且纷纷调侃道,“外面全是798和998,A8赶紧再不客气点”。

今年要不客气的奇瑞,要靠风云T9翻身?

虽说目前风云A8面临着较大的市场竞争压力,但奇瑞所说的不客气可并不单指这一款车型,比如近期登上新一批工信部《道路机动车生产及产品公告》的风云T9。有消息称,新车将在4月底正式上市,售价预计在15-17万元之间。

而官方对于新车也格外用心,比如在外观上,除了和风云A8一样使用全新的车标外,前脸还在集成家族式造型的基础上,演化处三种不同的风格,最大的区别在于中网造型有所不同。其中一款黑色中网内部使用银色装饰进行点缀,形成星空样式,在笔者看来,这也是接受程度最高的一款。

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其余两款则更接近目前新能汽车主流的封闭式前脸设计,区别只是内部的线条有所不同。多种前脸造型的设计,显然是为了迎合更多消费者的喜好,便于选择。

车身侧面设计十分简单,由于采用了隐藏式门把手,所以看上去十分的平滑,车窗线衔接引擎的筋线微微上扬,呈现出俯冲既视感,车顶则从A柱处逐渐向下倾斜,后窗还加入了渐变色设计,搭配上密幅式轮毂,很有时尚感。车尾采用贯穿式灯带,中段的英文字母由“CHERY”变成了“FULWIN”,大概率是为了跟奇瑞其他系列做区分。

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整体上看,新车有点像小一号的奇瑞瑞虎9,其长宽高分别为4795/1930/1738(1741)mm,轴距为2770mm,除了常规的五座布局外,新车还提供七座布局选择。

内饰设计上则是跟主流新能源车看齐,熟悉的双屏、去实体按键、简约风格,车机搭载主流的高通骁龙8155芯片,预计将采用旋钮的换挡方式,并配备手机无线充电功能。

今年要不客气的奇瑞,要靠风云T9翻身?

动力方面,新车搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大输出功率为115kW,匹配三挡超级电混DHT变速箱,同时也有消息称,风云T9将会提供单挡变速箱的选择,匹配34.4kWh的磷酸铁锂电池包,纯电续航里程超过160km,综合续航超1400km。

今年要不客气的奇瑞,要靠风云T9翻身?

从目前的市场来看,风云T9其实有着很大的机会,首先目前卷的最厉害的是十万级家轿市场,比亚迪旗下的热销SUV车型比如宋PLUS(参数|询价)还没有传出要推出荣耀版的消息,同时SUV市场本身的需求量也更高,当前15万元左右的新能源SUV能打的就那几个,消费者也需要新的产品来扩充选择范围。

所以风云T9的目的其实比较明显,既然秦PLUS(参数|询价)把A级家轿市场搅乱,那风云T9就去抢占宋PLUS的市场。如果新车正式上市能够给消费者带来足够的惊喜,那么这并非不可能的事情。

今年要不客气的奇瑞,要靠风云T9翻身?

写在最后:

对于奇瑞而言,如果真要不客气,最要紧或许是抓住机会赶紧上新车,作为理工男,奇瑞对于产品品质的高要求有目共睹,但新车上市节奏给人感觉总是慢人一步,趁现在友商们打得不可开交,奇瑞风云T9完全有机会火一把,那么大家认为这款车值得期待吗?

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泛车生活
 
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