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丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

燕赵女司机 1622浏览 2024-02-23 IP属地: 天津

2月22日下午,高合创始人、董事长兼CEO丁磊现身上海总部大楼,并举行了简短会议。

这是高合汽车被曝出“停工停产6个月”消息后,丁磊本人首次公开露面。

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

丁磊致歉:积极争取翻身机会

据相关人士称,在此次会议中,丁磊主动致歉,承认自己用老一套的经营策略,打不过互联网造车模式。同时丁磊表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取,不愿意就此就结束了,目前,外部也有很多公司对高合汽车感兴趣,愿意收购或者投资。

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

针对公司遇到这个情况,丁磊表示深感无奈。他坦言,接下来的3个月,高合汽车将会面临前所未有的挑战。我几乎24小时没有睡觉,这段时间对我来说,将会是人生的低谷。我一直在尝试用传统的经营策略去对抗互联网,但结果却并不理想。我承认我的错误,我会从这次失败中吸取教训,努力改变。同时,丁磊恳请各位留下的员工,大家一起努力再战斗一次。

在会议最后,丁磊还带领内部员工喊出了“我们坚强,我们必胜”的口号。

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

而对于接下来的情况,丁磊表示,会保证公司基础功能的运营健康。同时,高合HiPhi官方也在其官方App上发布了《近期服务运营保障公告》。公告中指出,高合HiPhi官方会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作,作为最高优先事项竭力保障。并表示,请大家放心,无论多难,高合HiPhi官方都将会与合作伙伴一起,尽最大努力保障用户服务。

最后还提出,“高合人不会放弃,坚信跨越高山过后,能重见碧水长河。”而丁磊也在公告下方留言称,“事在人为,唯有坚强!”

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

丁磊是谁?

他不是网易的老板丁磊,而是先后在上海大众、上海通用、上汽集团工作,又被贾跃亭誉为“汽车产业领袖级人物”的丁磊。

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

同时,他不仅是履历辉煌的车圈老将,也曾担任过上海市浦东新区副区长,可以说拥有丰富的政商资源。儒雅形象之下,他曾带领上汽通用跨入“百万辆”时代,还主导促成了特斯拉在上海投资建厂。

再之后,丁磊于2015年9月份加盟贾跃亭的乐视超级汽车,担任联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。也正是FF法拉第未来的一拖再拖,2017年,54岁的丁磊选择再次创业造车,成立高端豪华新能源品牌——高合汽车。

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

高合汽车一直以来都在模仿特斯拉,以高端纯电豪华车型切入市场,再推亲民版本。但高合明显低估了中国车企的内卷程度,30多万的高合Hiphi Y推出之际,也正是国产新能源价格大战之时,可谓是“生不逢时”。另外,由于缺少自研的核心部件,缺少真正的核心技术,高合就会缺乏成本控制的能力以及产业链上的话语权。

可以说,丁磊的过往履历却并未给他带来过多助益,反而,传统的造车经验成为束缚发展的绊脚石。高合汽车始终执着于高端定位于华丽的软硬件堆砌,对于造车底层逻辑的认知仍然停留在肤浅的概念包装上,华丽的外衣之下,空洞和浮夸的演技也就逐渐露出端倪。

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

危在旦夕之际,丁磊的首次公开露面,可以说为高合汽车带来了希望。而在这个关键的转折点,如何寻求外部支持、调整策略、组建一个具有竞争力的团队,将很考验丁磊的能力。

但不得不“泼冷水”的是,近些年由传统汽车人创立并把控的新造车势力,几乎最终都难逃失败的命运。诸如张海亮(上汽大众原总经理)创办天际、付强(曾先后担任奥迪奔驰沃尔沃高管)创办爱驰、沈晖(曾任吉利、沃尔沃高管)创办威马……均以失败告终。

丁磊现身高合总部:致歉、反思、破冰前行

短暂的离开,是相忘于江湖,还是会久别重逢,我们拭目以待。


 
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