传祺M8和鸿蒙合作，推出了M8宗师先锋座舱版，智能化升级

提起传祺，很多人都会和廉价二字联系起来。市场上汽车品牌很多，出名的就那么几家，传祺给人的感觉就是山寨车企。这也不能怪大众，毕竟十多年传祺也没有拿出一款类似于哈弗H6这样的车型。不过，当传祺和鸿蒙合作的时候，那你就不能说品牌廉价了，鸿蒙在市场上的认可度很高。

鸿蒙系统出现在太多车型上，唯独传祺的车型性价比方面比较高，今天要说的是传祺M8，和鸿蒙合作后，这款车的卖点就是智能化。M8宗师先锋座舱版已经上市，这款车新增了遥控泊车、自动泊车等功能，华为车机交互功能更加强大，生态也更好，新车已经上市，一起来看下。

外观方面，前脸的设计很大气，官方给出的说法是“醒狮”前来年，格栅覆盖整个前脸，内部是直瀑式结构，线条很粗壮，给人一种壮实的视觉效果。灯组类似于7字造型，辨识度很高。当然，辨识度更高的是传祺的车标，不知为何，传祺并未为高端车型设计新的车标，这有别于其他品牌。

侧面来看，车身修长，腰线凌厉，覆盖了车身。门把手采用连体设计，底部的轮毂采用密辐式结构，和整车相比，轮毂尺寸显得很小，有点小马拉大车的感觉。新车的尺寸为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。尾部灯组的造型和前脸相呼应，7字结构，贯穿式设计，还有传祺的车标，辨识度很高。下包围加入了银色护板，上面有字母标识，整体的观感很高端，这款车走得也是时尚风格。

内饰部分，新车内部的设计和燃油车差不多，没有新能源车简洁，但中控上也没有看到实体按键，鸿蒙系统果然强大，一切功能都可以通过语音交互来完成。方向盘为三辐式结构，上面设计了一些常用的功能按键，方便驾驶员操作。新车的仪表盘和中控屏尺寸很大，12.3英寸和14.6英寸的组合，视觉效果不错。配色上以黑色为主，米色为辅，观感不单调。换挡区域设计简洁，座椅处加入了金色点缀，整体氛围感还不错。

动力方面，新车是2.0T发动机，功率185kw，扭矩400N·m，搭配的是8AT变速箱。此外，新车还有混动版本，同样是2.0T发动机，功率140kw，扭矩330N·m，搭配的额是E-cvt变速箱。两款车型的性能差距蛮大的，喜欢新能源就选混动，喜欢燃油车就选燃油。

总的来说，新车整体的表现不错，配置在线，优点是鸿蒙系统加入，整车显得更加智能化。喜欢的消费者不要错过。