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传祺M8和鸿蒙合作,推出了M8宗师先锋座舱版,智能化升级

汽车头 7146浏览 2024-02-23 IP属地: 广东

提起传祺,很多人都会和廉价二字联系起来。市场上汽车品牌很多,出名的就那么几家,传祺给人的感觉就是山寨车企。这也不能怪大众,毕竟十多年传祺也没有拿出一款类似于哈弗H6(参数|询价)这样的车型。不过,当传祺和鸿蒙合作的时候,那你就不能说品牌廉价了,鸿蒙在市场上的认可度很高。

传祺M8和鸿蒙合作,推出了M8宗师先锋座舱版,智能化升级

鸿蒙系统出现在太多车型上,唯独传祺的车型性价比方面比较高,今天要说的是传祺M8,和鸿蒙合作后,这款车的卖点就是智能化。M8宗师先锋座舱版已经上市,这款车新增了遥控泊车、自动泊车等功能,华为车机交互功能更加强大,生态也更好,新车已经上市,一起来看下。

传祺M8和鸿蒙合作,推出了M8宗师先锋座舱版,智能化升级

外观方面,前脸的设计很大气,官方给出的说法是“醒狮”前来年,格栅覆盖整个前脸,内部是直瀑式结构,线条很粗壮,给人一种壮实的视觉效果。灯组类似于7字造型,辨识度很高。当然,辨识度更高的是传祺的车标,不知为何,传祺并未为高端车型设计新的车标,这有别于其他品牌。

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侧面来看,车身修长,腰线凌厉,覆盖了车身。门把手采用连体设计,底部的轮毂采用密辐式结构,和整车相比,轮毂尺寸显得很小,有点小马拉大车的感觉。新车的尺寸为5212/1893/1823mm,轴距为3070mm。尾部灯组的造型和前脸相呼应,7字结构,贯穿式设计,还有传祺的车标,辨识度很高。下包围加入了银色护板,上面有字母标识,整体的观感很高端,这款车走得也是时尚风格。

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内饰部分,新车内部的设计和燃油车差不多,没有新能源车简洁,但中控上也没有看到实体按键,鸿蒙系统果然强大,一切功能都可以通过语音交互来完成。方向盘为三辐式结构,上面设计了一些常用的功能按键,方便驾驶员操作。新车的仪表盘和中控屏尺寸很大,12.3英寸和14.6英寸的组合,视觉效果不错。配色上以黑色为主,米色为辅,观感不单调。换挡区域设计简洁,座椅处加入了金色点缀,整体氛围感还不错。

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动力方面,新车是2.0T发动机,功率185kw,扭矩400N·m,搭配的是8AT变速箱。此外,新车还有混动版本,同样是2.0T发动机,功率140kw,扭矩330N·m,搭配的额是E-cvt变速箱。两款车型的性能差距蛮大的,喜欢新能源就选混动,喜欢燃油车就选燃油。

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总的来说,新车整体的表现不错,配置在线,优点是鸿蒙系统加入,整车显得更加智能化。喜欢的消费者不要错过。

 
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