随着用车环境的改变,用户需求的提升,轻客除了要满足多快好省的实用性需求外,还要满足舒适性需求。作为轻客行业的领导品牌,江铃福特轻客洞察用户需求,推出了2023款福特新全顺。这款轻客为每一位热爱生活的用户而来,以乘用化“凸显”的硬核实力,颠覆以往轻客产品固有的形象和调性,重塑轻客出行新标准。
使用场景上,2023款福特新全顺从未设限,不论是创业运输、定制客运、城市通勤、商务接待,还是家庭用车、自驾游都能满足,是一款宜商宜乘全能轻客。其凭借过硬品质、出色性能、智能驾控、舒适体验等全面优势,成为千行万业用户的购车首选,赢得货运女孩佩琪、钓鱼的鲫鱼大叔、改装达人闯哥等各行业用户的一致认可和好评。
货运女孩佩琪:换车再选全顺,柴油9AT好开还省油
佩琪是一位从事货运工作的95后女司机,和很多同行不同,她不但热爱货运工作,每一趟配送工作都完成的漂亮,而且会根据需求对车辆进行各种改装,比如徒手安装副电池、更换轮胎、装柴暖,改水电线路、增加储存空间等,让新全顺成为她理想中的多功能车,既是满足工作需要的工具,也是带她走南闯北的伙伴,给她生活带来更多可能。
据她介绍,由于第一辆全顺是手动档车型,在市区送货得不断的换档踩离合,100公里的路比长途1000公里还累,而这促使她想换自动档车。近期,佩琪升级购入一辆2023款福特新全顺中轴中顶柴油9AT 6座版,这车空间大,大单也能接,如果顺路还能接两单,并能轻松装进车内。车内高度1.75米,站在车内不用弯腰,还能站着洗澡,对她这样一出门就两三个月的货运女孩来说太实用了。
这辆车还配备了自动大灯、自动雨刷、一键启动、自动巡航、12.3寸双联屏等功能,进隧道不会因为忘记开灯而黑着走了;上高速只要定好速度就能巡航跑,解放了双脚,需要变道时再进行方向盘操控;市区里不用换档踩离合,轻松了很多。当然佩琪也再次对车辆进行了各种个性化改装,不仅满足货运需求,也能满足露营需求。对于车友们好奇的油耗问题,佩琪也进行了实测。车内装了1吨多货,百公里油耗仅7.6L,每公里耗油0.54元。2023款福特新全顺9AT柴油车,不仅好开还省油。
鲫鱼大叔:车内空间大,各种钓鱼装备轻松装
鲫鱼大叔是一位优质垂钓领域的创作者,被誉为钓鱼界的一股清流。从他分享的视频中可以看出,垂钓的地方大多是湖边或是池塘,去往目的地得走七拐八弯的土路、比较窄的乡村路面等,对车辆的通过性有一定的考验。
从鲫鱼大叔近期发布的视频中发现,有2023款福特新全顺的身影,是一辆低顶+上掀尾门的商旅型。车辆有精致时尚的外观设计,宽敞的乘坐空间,还有单侧侧拉门、豪华镀铬迎宾踏板、电动前门窗、100w像素的倒车影像、倒车雷达、ESP+HHC等智能科技配置,提供舒适愉悦的驾乘体验,妥妥的“MPV”。而车辆的最小离地间隙170mm起,站在车外装东西方便,面对各种路况也有很好的通过性,开在泥泞坑洼路段也不会对底盘刮擦,比MPV更有使用优势。宽敞的后车厢具有非常强的可延展性,钓箱、鱼竿、饵料等各种钓鱼装备都被井然有序的放进车内。7-9座的座椅布局,与三五好友同行,随时出门垂钓。
改装达人闯哥:动力平顺性能好,空间宽敞好改装
闯哥是一位改装达人,拥有自己的改装厂,专注于多功能床车、露营车的改装,以及座椅和空调、锂电池组和水路的改装,对江铃福特全顺各款车型改装有丰富的技术经验,是全顺的铁粉,尤其是2023款福特新全顺深得他的喜爱。
“座椅有升级,不仅面料比之前的舒服很多,而且副驾的靠背可以独立调节,老款的座椅靠背是一体的。后排座椅也比之前的坐起来舒服,要软很多。”从闯哥的话语中可以感受到他对这款新车的乘坐舒适性比较满意。
实测6座中顶版车型(3+3座椅布局),后车厢长2800mm左右,内宽1718mm,内高1755mm,使用容积达到8.44立方米,“内部空间很大,人在车内可以站直。可以按照自己的想法改出自己满意的房车、露营车。”
2023款新全顺搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机,最大扭矩355牛米,油门响应快速,动力输出强劲稳定。即使是自重增加很多的房车,也起步加速快。“2023款新全顺的发动机与老款一样;噪音是柴油车里面做得非常OK的;倒车时这个标配的倒车影像看起来很清楚;柴油发动机和9AT变速箱的配合,平顺性很不错,一二档的切换非常平顺,我对这款车非常喜欢。”
2023款福特新全顺空间大、动力强、乘坐舒适性好、改装适应性强,搭载了9AT变速箱、12.3寸双联屏、一键启动、电子驻车、远程启动等高端乘用车才会使用的配置,大大提升驾驶便利性,也很好兼顾商用、家用以及房车改装等需求,是各行各业用户的购车首选。
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