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当“傲慢”的马自达低下了“高昂的头” 销量瞬间开始回暖了

车314汽车网 0浏览 2019-10-24 IP属地: 未知

持续下滑的马自达在华销量,在9月份终于迎来了上涨。

最新数据显示,马自达在华总销量达到了20,169辆,环比增长16.3%,这也是5个月来马自达月销量首次突破2万辆大关,可谓是相当不易。而9月恰好是全新昂克赛拉的上市月份,这两者之间是否有关系呢?如果有关,全新昂克赛拉的到来,是否将持续拯救马自达的销量呢?

 当“傲慢”的马自达低下了“高昂的头” 销量瞬间开始回暖了

就让我们来看一下吧。

马自达在华遇到了什么问题?

想要知道全新昂克赛拉能否拯救马自达,需要先知道的是马自达目前遇到的问题是什么。

从表面来看,马自达在华的困境就是持续近1年多的萎靡销量。

数据显示,自从去年开始马自达在华销量始终低迷,而且还有不断下行之势头。除了临近国六正式升级清仓的时候,马自达的销量有所反弹之外,近段时间其销量始终萎靡不振,甚至直至8月,马自达今年累计销量141,125辆,同比去年大幅下滑25.25%,依然让人看不到任何希望。

但是马自达销量在华下滑的原因是什么?

其实马自达近期的问题就在于坚挺的价格和换代滞后。

尤其是其异常坚挺的价格,让马自达在近一年中损失了大片的国内市场。

近一年,由于购置税减免的到期以及国五升级国六的尴尬,中国的车市遭遇了前所未有的寒冬。无论是大众、福特,还是日产、丰田,都在这段时间陷入了降价狂潮,只为了能够清库存、提振销量。而在这众多降价车企中,只有马自达岿然不动,始终坚持不降价政策,让其在车市中异常扎眼。

 当“傲慢”的马自达低下了“高昂的头” 销量瞬间开始回暖了

对于不降价的原因,马自达也有自己的解释。2018年年底,马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦就曾向记者坦言:“和丰田、大众等其他行业巨头相比,马自达是一家小公司,资金也不算雄厚。因此,一旦卷入价格战,会很难恢复正常。一汽马自达、长安马自达都不会通过降价拉动销量增长。”

马自达这话表达了自身的立场,也十分符合现状,但是市场不需要理解你的正确,只会用钱去投票。既然其他品牌同等级的车价格更便宜、性价比更高,消费者为什么还要买坚守价格的马自达呢?

毕竟情怀在优惠面前,根本不值一提。

此外,换代滞后同样也是马自达此前在华滞销的原因。马自达的销量主要是靠轿车而支撑,而偏偏阿特兹、昂克赛拉更新缓慢。与此同时,竞争对手却不断推陈出新,阿特兹的对手新雅阁、新凯美瑞、新天籁相继上市,昂克赛拉的对手卡罗拉、雷凌等相继焕新取得消费者认可,不断在市场上攻城略地。迟迟没有更新换代的阿特兹和昂克赛拉自然无力抵挡,这也导致马自达的销量不断下滑。

 当“傲慢”的马自达低下了“高昂的头” 销量瞬间开始回暖了

所幸的是,就在2019年下半年,阿特兹、昂克赛拉相继换代上市,马自达终于迎来了市场的利好。

只是同样是刚刚换代,为什么不是全新阿特兹拯救了马自达,而是全新昂克赛拉拯救了马自达?

全新昂克赛拉为何能拯救马自达?

全新昂克赛拉之所以更受期待,当然根本原因是其定位更低、价格更便宜,相对来说比阿特兹更是一款“走量车”。

但是细究起来全新昂克赛拉与全新阿特兹之间的差别,这一回还在于“价格”。不是价格本身的高低,而是价格的“放低”。

同样是新近上市,全新阿特兹“涨价”了,而全新昂克赛拉“降价”了。

而这一涨一降之间,其实释放了马自达对态度的转变。

8月,全新阿特兹上市,正式公布售价区间为17.58-23.98万元,这个价格对比2018款17.58-23.78万元的售价区间,几乎没有什么不同。但是如果与此前公布的预售价相比,则有了不小的差距。

 当“傲慢”的马自达低下了“高昂的头” 销量瞬间开始回暖了

在此前网络曝光的一汽马自达的全新阿特兹预售价照片之中,预售价区间仅仅为16.9万元-22.3万元。而正式上市之后,全新阿特兹售价17.58-23.98万元比预售价涨了数千元至1万多元不等。

马自达“死要钱”的态度,让很多网友一时间都对其表达了不满,但是仅仅一个多月之后,马自达的态度就来了180°大转弯。

9月,全新昂克赛拉正式上市,正式售价公布为11.59-16.89万元,而此前该车预售价为12.59-17.89万元。相比预售价格,全新昂克赛拉正式售价整整下调了1万块钱,显然是马自达的示好。而即便是对比此前老款的昂克赛拉12.39万起售的价格,全新昂克赛拉的售价也的确是降价了。

 当“傲慢”的马自达低下了“高昂的头” 销量瞬间开始回暖了

而全新昂克赛拉下调售价的背后,其实也能看做是对此前的妥协——“不降价”的马自达,终于降价了。

而降价的马自达,也终于迎来了市场的认同。9月份马自达20,169辆总销量之中,昂克赛拉作为马自达的销量主力贡献了7842辆的成绩,前三季度累计销售68500辆,占马自达总销量的40%以上。

尽管全新的昂克赛拉换代时对部分配置进行了减配,尤其是独悬换成板悬了,导致部分消费者意见颇大,但是降价永远是市场上最强有力的武器,吸引了更多的消费者选购。

相信随着全新昂克赛拉这个“流量担当”的上市影响进一步加大,9月销量“回暖”迹象既已初见端倪,接下来的销量走势有望进一步上扬。而考虑到全新昂克赛拉降价后带来的示范效应,全新阿特兹等马自达其他车型是否会跟进降价,也将直接决定马自达最后一个季度的销量成绩。

当马自达低下了昔日“高傲的头”,或许一切都会慢慢变好。

降价的马自达,你会选购吗?

欢迎留言讨论。

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