坦克700 来了，比大G大一圈，零百加速5.6秒，综合油耗低于3L

2月26日，北京，长城旗下全新硬派越野车坦克700 Hi4-T正式上市，新车推出三款配置，极致版指导价42.8万元，极境版指导价46.8万元，限定版70万元。

之前，坦克700 Hi4-T已经充分预热，各种产品力信息充分释放，坦克700 Hi4-T的产品力确实也很不错，突出优势主要体现在三点：“大”；“性能出色”；“舒适性好”。我们一一分析。

对于坦克700 Hi4-T的第一印象就是大，非常大，外形魁梧，威猛霸气，带来一种特别强烈的压迫感，如果和坦克 300 并排停泊，坦克 300 就像一只猎豹，坦克 700 就像一只威武雄壮的雄狮。另一方面，这个“大”还体现在实际空间方面，坦克 700 车长超过 5 米，轴距 3 米，比奔驰大G还大了一圈，内部空间宽阔舒展，尤其是后排，简直就像一个沙发床，可以轻松来一个北京瘫或者葛优躺。

坦克 700 第二个优势就是性能出色，需要指出这个“性能出色”并非形容词，而是真实产品力的客观表达。坦克700 Hi4-T出色性能主要体现在三方面；第一体现在出色通过性，新车接近角37.8度，离去角37.6度，最大涉水深度为970mm，可以提供包括雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动以及专家等多种场景模式，具有多场景适应性，更搭载了四驱三把锁，即便只有一个轮胎着地的情况下也可以轻松脱困。性能出色的第二方面体现在它的动力性，坦克700 Hi4-T搭载 3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统，3.0TV6 发动机最大功率265kW，系统综合功率达到385kW，综合扭矩高达800N·m，零百加速仅需5秒多。也就是说，坦克700 Hi4-T外形像一个钢铁坦克，但是轻灵敏捷，就像一只羚羊。性能出色的第三方面体现在油耗，坦克700 Hi4-T搭载插混动力，能耗非常低，纯电续航有 100km，综合能耗为 百公里2.97 升。即便是在电池用尽完全用油的情况下，综合油耗也只有 10 升左右，和一台紧凑级 SUV 差不多。低廉油耗对于一台大型硬派 SUV 是一个特别出色的产品力。

坦克 700 Hi4-T的第三个产品优势在于舒适性，坦克700 Hi4-T的舒适性同样体现在两个方面.第一方面是底盘悬架，原本坦克 700Hi4-T 定位硬派越野车，它的底盘是带大梁的非承载式车身结构，舒适性不如普通 SUV。不过坦克700Hi4-T搭载空气弹簧+CDC电磁减振器，可进行120mm行程调节，实质等于底盘下面铺了一个魔毯，舒适性大幅度提升。第二方面体现在舒适性配置，坦克700 Hi4-T不但空间宽阔，而且座椅舒适宽厚，座椅全系搭载加热、通风和按摩，实质舒适性非常的出色。

以上是对于坦克700Hi4-T产品优势的简单总结，有任何看法或者建议，欢迎留言探讨。