有点眼熟？吉祥汽车首款新车到店，或售20万区间

均瑶集团（吉祥航空母公司）官宣造车三个月后，吉祥汽车首款车型吉祥AIR迎来实车亮相，推进速度之快有些始料未及，这或许和吉祥汽车本身就具备完善的造车技术和完备的造车资质有关，要知道吉祥汽车的前身是初代造车新势力云度汽车。不过值得一提的是，吉祥AIR并没有云度汽车的影子，设计风格活泼前卫，下面，跟着玩车弟一起来看新车。

新车前脸部分很有新能源汽车的风格，和埃安AION Y有颇多相似之处，比如坡面的前机盖、突出的封闭式车鼻，并且头灯组都采用了异形结构，只是吉祥AIR的头灯组更加小巧灵动，并通过黑色饰条和梯形下格栅相连，辅以直瀑式黑色饰条填充，视觉效果更加锐利。

车身侧面是经典的溜背式造型，结合坡面的前机盖和弧形A柱，D柱也有明显加厚，有种对称式的美感，这在主流的轿车设计中并不多见。而悬浮式车顶、隐藏式车门把手、双色低风阻式轮毂等元素也都没有缺席，彰显出新能源汽车应有的特点。

在车尾部分，后挡风下沿引出高耸上翘的黑色尾翼，紧贴在下方的是贯穿式尾灯，点亮后呈简洁的线性光源，并且集成了转向灯、刹车灯、倒车灯与雾灯。尾箱线条略微突出，尾门的开合面积并不大，后包围则是大面积的半圆形黑色布局，和整体风格相统一。

车身尺寸尚未曝光，官方仅公布了2800mm的轴距数据，并表示有朝霞粉、云端白、天际蓝、大地绿、日出金、黎明黑六款配色可选。

内饰部分也没有太多特点，配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕，其中中控大屏可以左右小幅度旋转，和深蓝SL03的向日葵屏幕类似。双色拼接的方向盘采用扁平双幅式构造，后方隐藏了电子怀挡换挡机构，扶手箱倾斜设计，并规整地排列了手机无线充电面板和双杯架，搭配一体式皮质座椅，整个内饰显得较为温馨。

动力方面将采用纯电驱动，但具体的动力以及续航参数官方还没有公布，玩车弟也将持续关注。

在整个新能源汽车市场中，吉祥汽车算是入局较晚的玩家，结合此前消息，吉祥汽车是“吉祥大出行”生态中的一环，主要卖点是“打造航陆一体智慧出行服务生态”，具体表现为，通过AI大模型（AI智能出行管家），串联起吉祥大出行的机、酒、景、行等一系列出行场景，实现无缝衔接的一站式出行服务。

但目前仍然是一种美好的愿景，因此首款车型吉祥AIR进入汽车市场后会有怎样的创新，非常值得期待。

编辑/温澈