成交均价超过25万元、累计销量超120万辆,身为六边形冠军,“汉唐”是中国品牌中唯一一个拥有超过百万用户基数的中高端双子星。从“油电同价”到“电比油低”,在新能源大势所趋之下,此次再次出击,推出荣耀版车型。
2024年2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,厂商指导售价为17.98万-24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,厂商指导售价为16.98万-22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,厂商指导售价为25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,厂商指导售价为17.98万-21.98万元。
值得一提的是,伴随汉唐荣耀版新车一同来袭的,还有“龙年开运红包”,为持续加速主流中高端市场油转电进程,比亚迪王朝网官宣即日起至3月31日,购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版,可享受“龙年开运红包”3万元。
具体来看,比亚迪唐DM-i荣耀版延续了老款车型的设计,依然是我们所熟悉的Dragon Face,粗壮的镀铬装饰条依附在车头,并向两侧进行延伸,中间则刻印着唐的字样,进一步增加辨识度,配合龙鳞式的中网,视觉效果出众。
唐DM-i荣耀版,本次还升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯,更具时尚动感,相比于前脸,新车尾部的设计则富有层次感,采用当下流行的贯穿式尾灯,下方排气则使用了隐藏式的设计,整体性更强。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4870、1950、1725毫米,轴距为2820毫米,上市后将与在售的唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版携手,强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位。
汉DM-i依旧延续现款车型的设计风格,大嘴式的中网造型配合银色镀铬饰条,展现出不俗的气场;汉EV车头则使用的是封闭式设计,细节之处的装饰则有着熏黑的处理。
作为市场引领者,汉唐一直被模仿,但从未被超越,荣耀版的推出不仅仅是价格方面的下探,就像比亚迪王朝网销售事业部总经理路天所说的那样:“荣耀版真正的内涵,从来不止于加推一个新款型,更不是给出一个新价格,而是从产品的配置到综合价值的全面提升。”
在舒享层面,汉唐荣耀版配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置,云辇-C持续进化,融合天神之眼的视觉传感器,后期将升级预瞄功能。
智驾方面,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型,在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。
智舱方面,汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,基于D 100(6nm)芯片,携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台。
在发布会中,Pantone中国业务发展总监黄磊说到,“人们在挑选商品时,只需要7秒就可以确定对这些商品是否感兴趣,在这短暂的7秒里,色彩的作用占到了67%,影响着人们的购买决策。”正是有着如此了解,此次汉唐携手享誉全球的色彩开发与研究权威机构——PANTONE,共同发布了2024国潮代表色——全新暮山紫车色,其灵感源于名篇《滕王阁序》中的“烟光凝而暮山紫”,借由薄薄的一层紫雾罩住暮山的具象,给人以朦胧但又仿佛见天地万物的感觉。
全新银釉白车色,灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,细腻中不失灵动,表述着华夏的气质;全新藕韵灰内饰配色取自唐代流行颜色——藕丝秋半,视觉感官温润沉静,歆然入目,尽显华夏韵味,进一步满足人们对于色彩的需求。
从比亚迪秦PLUS到海豚,再到今天的汉唐,比亚迪近期可谓是动作不断,面对市场的快速变化,能够在第一时间做出反应,如此高频次地推出新车型,是品牌对市场趋势的提前预判,更是多年自研的技术积累,而这也是让竞品们无法接近的最宽护城河。
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