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甘肃惨烈事故!哪吒S坠入90米悬崖 车主安然无恙

买车网 3346浏览 2024-02-29 IP属地: 北京

在新能源汽车时代,造车的底层逻辑已经发生了天翻地覆的变化,但唯一不变的就是安全。同样,选车的第一评判标准永远是“它是否足够安全”。

近年来,关于新能源汽车的安全问题屡屡见诸报端,挑动着消费者的神经。而今年春节期间发生在甘肃的一起交通事故,给了我们满满的安全感。

甘肃惨烈事故!哪吒S坠入90米悬崖 车主安然无恙
甘肃惨烈事故!哪吒S坠入90米悬崖 车主安然无恙

2024年2月14日,车主从杭州购买了一台哪吒S,在返回甘肃老家途中发生了意外。由于山上刚下完雪,道路湿滑,车辆行驶时失控侧翻,沿山崖斜坡翻下长达90米,翻滚碰撞过程达数圈。整车已经完全报废,奇迹般的是车主只是右手有些擦伤。

甘肃惨烈事故!哪吒S坠入90米悬崖 车主安然无恙

从救援现场来看,哪吒S虽然已经完全报废,但是ABC柱却保存完好,乘员舱结构没有被压缩。车主表示:“吓是吓到了,只是手碰破了一点皮,等事情处理好了再去杭州提一辆哪吒S。”

甘肃惨烈事故!哪吒S坠入90米悬崖 车主安然无恙

一场惨烈的交通事故,检验出中国汽车品牌的安全品质,也提振了消费者对于新能源车安全的信心。这次事故中,哪吒汽车展现出的优秀安全品质,也让车辆安全成为话题焦点。

铠甲护身 打造无懈可击的车身安全

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在哪吒汽车CEO张勇看来,安全是一切用户体验的基石和前提,也是造车关注的重点。

哪吒S采用中欧双五星设计标准,并曾荣获2022中国十佳车身大奖。哪吒S采用三纵七横的车身策略,在车身顶部、B柱、前舱、前挡板等11个关键部位建立了承力环,高强度钢占比达到了76%以上,其中,热成型钢材比例达到29%,乘员舱坚如磐石,能最大化保证车内结构强度。

这就是哪吒S为什么连续翻滚碰撞之后,乘员舱依然不被压缩的原因所在,可以说安全不是作秀,真材实料才是硬道理!

三重保障 电池包如何“不起火”

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众所周知,新能源汽车发生碰撞后起火爆炸屡见不鲜。那哪吒S在发生报废级的碰撞后,如何为电池提供安全防护的呢?

第一重防护,在电池包的外壳包覆材料上,哪吒S采取了堡垒式的层层防御,电池包上盖采用了超耐高温的复合材料,可以抵御1300℃以上的火焰持续燃烧。下箱体采用了铝合金框架式箱体,兼顾高强度和高比能的箱体,配合车身一体化设计,在电池包挤压、整车侧柱碰试验实现电芯0侵入,并满足IPX8的密封等级,保证电池安全。

第二重防护,在电池包的门槛设计上,采用钢铝混合结构,在发生侧面碰撞时可以充分吸收能量,减小结构变形来保护电池的安全,并在电池底部采用了三重防护设计,有效抵御路面尖锐异物冲击或剐蹭。

第三重防护,在电池包的内部结构上,哪吒S布置了云母板,避免热失控后电芯间的热蔓延,加上自研的HEPT 4.0前馈式恒温热管理系统,可以通过智能控制策略,使电池始终保持在最佳的工作状态,完美解决了另行业头疼的热失控问题,全方位守护用户的用车安全。

钢筋铁骨 安全实力获得权威认证

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2023年,中国汽车质量网发布了“2023年度新能源中大型车质量排行”结果,哪吒S压倒同级别众多竞品车型,荣登2023年度新能源中大型车质量榜首。这一殊荣不仅再次证明了哪吒S在同级别中优秀的安全品质,更是对哪吒汽车一贯坚持“科技平权”价值观和品质至上理念的再次认可。

在如此内卷的汽车市场,能够脱颖而出,并且在质量排行榜上名列前茅,充分说明了哪吒S的质量可靠和安全性方面表现优秀。

哪吒S在中国保险汽车安全测试中,在“车内乘员安全”、“车辆辅助安全”以及“车外行人安全”3大核心测试中均得到G级(优秀)评级。了解中保研严苛测试标准的都知道,这份报告的含金量是毋庸置疑的。

客观来看,哪吒S的安全性,不仅仅是在真实的汽车事故中得到了验证,而且还获得权威部门严苛的测试认证,安全可靠性是毋庸置疑的。这也难怪,为何甘肃事故中逃过一劫的车主,事后表示还要再买一台哪吒S。

如今,中国新能源汽车市场百花齐放,百家争鸣,给消费者带来了更多的选择。但也带来 “乱花渐欲迷人眼”的烦恼,消费者容易被五花八门的功能迷惑双眼。但无论如何变化,安全都是他最重要的标准。

与此同时,哪吒汽车为了解决用户担心的保值问题,官方宣布哪吒S全系车型直降5000元,并免费享受“两年7折回购”的限时政策,一次性解决用户痛点。

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