2月29日，比亚迪旗下中型插混轿车海豹DM-i荣耀版正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价14.98万-21.98万元。和老款相比，海豹DM-i荣耀版增加了车型配置，入门款车型新增流光灰内饰配色，全系升级全新DiLink 100系统，部分车型提供DiPilot 10智能驾驶辅助系统。
外观方面和老款海豹DM-i基本一致，采用类似海豹EV的“海洋美学”设计理念，前脸部分配备无边界横条幅格栅，左右两侧插入类似海豹EV的“C”字形灯组，视觉效果动感时尚。下方的雾灯区进气道设计了类似海浪的横幅式短灯带，搭配扁平的梯形下格栅，再度提升了时尚的属性。
在车身侧面，溜背式的车顶过渡搭配多段式动感腰线，显得非常运动，侧裙还有着额外的镀铬条装饰，隐藏式车门把手、隐私玻璃、大尺寸轮毂等元素也都没有缺席。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，和汉DM-i非常接近。
在车尾部分，尾箱末端设计了突起的扰流板造型，紧贴在下方的尾灯组呈贯穿式布局，并在左右两侧加粗，中间不忘插入贯穿式镀铬条，点亮后有着类似鱼鳞状的光源，令人印象深刻。后杠部分则是多层嵌套装饰，其中黑色饰板上还融入了递进式的横向条纹，和整体风格相统一。
车内主要是配色变化，采用了浅色系的流光灰配色，而内饰布局基本没有变化，配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏，搭配四幅式平底多功能方向盘和小巧的水晶状电子换挡机构，而贯穿中控台的木纹饰板、随处可见的镀铬饰条、带有菱形压花的宽大座椅，有效地提升了档次感。
除此之外，新车配置也有升级，比如121公里精英版增加了360度全景影像，12.8英寸中控屏升级为15.6英寸；121公里豪华型增加了自适应巡航、自动紧急制动、紧急车道保持辅助功能，前排座椅新增通风加热功能，升级50瓦手机无线充电。
动力方面和老款保持一致，提供1.5L或1.5T发动机搭配电动机组成的插混系统，1.5L版发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，驱动电机最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米；1.5T版发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，驱动电机最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米。与之匹配的是17.6千瓦时或30.7千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC工况下纯电续航里程分别为121公里和200公里。
毫无悬念，海豹DM-i荣耀版又是一次降价增配，加上已经完成上市的汉、唐荣耀版，比亚迪正式向中大型轿车和SUV市场发起进攻。而这场由比亚迪掀起的价格战，还远没有停歇的迹象，新能源车和燃油车无一幸免都将被迫参战，在价格战狂潮的冲击下，2024年汽车行业或将迎来大洗牌。
编辑/温澈
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