2月28日比亚迪汉、唐EV(参数|询价)荣耀版正式上市。纯电动版的汉荣耀版续航506公里,起售价仅为17.98万元,DM-i版本起售价更是下探到了16.98万元~22.58万元;唐EV荣耀版起售价为21.98万元,DM-i版本起售价下探到了17.98万元。要知道比亚迪汉可是中大型轿车呀,而唐也是中型SUV,这个价格一出来。那些合资燃油车势必也得跟着降价啊!汉唐荣耀版,再续比亚迪在中高端新能源市场的“文景之治”“贞观之治”。用最大的诚意、最卷的努力、最明智的策略,开辟国产新能源 20 万级市场的全新气象,真正推动中国自主汽车品牌步入“开元盛 世”。终端市场向比亚迪头部集中的效应更加明显,形成“买车必看比亚迪的认知”
比亚迪汉EV(参数|询价)荣耀版售价区间17.98万元~24.98万元,无论是驾驶感受、舒适性配置、车身尺寸、用车成本、购车成本,还是车辆保修年限,各个方面都碾压同价位合资燃油车,尤其是顶配车型,零百加速仅需3.9秒,还是四驱的,前后排都配备有加热、通风、按摩功能,无论配置还是价格,都让合资燃油车无路可走!
而比亚迪唐(参数|询价)EV荣耀版售价区间21.98万元~26.98万元,最高续航达到了730km,不仅比合资燃油车跑的更远,关键使用成本还便宜!这还没完,比他们还快!比亚迪唐EV荣耀版顶配零百加速仅需要4.4秒,跑得快还得刹得住,与之匹配的是Brembo高性能刹车系统;合资燃油车比速度比不过不说,配置也比不过,比亚迪唐EV荣耀版有6/7座可选,标配L2级辅助驾驶,支持自动变道、自动驶出匝道!标配矩阵式LED大灯。DM-i荣耀版17.98万元~21.98万元;价格更是划算!
如此以来,新能源汽车行业正经历 2010 年左右的手机行业的发展阶段,比亚迪此举将加速行业竞争,推动产业提前变革。对于其他品牌,无论跟还是不跟,在比亚迪这种无差别覆盖式火力下,在上漏斗已经输了个干净。汽车是这几十年为数不多没有随着通胀涨价的大件产品。小时候一辆合资小车动辄二十万,现在的车配置高了,加速快了,体验早已经天差地别,这要感谢像比亚迪这样的众多民族工业,不让外国公司卡脖子和“欺 负”。让中国消费者成为电比油低的最终实际受惠者!
新一代MG5标签很多,但能做到10万元以内的最快,无疑捉住了购买燃油轿车这些年轻人最大的需求
2024年9月19日 —— 创维汽车今日宣布,备受期待的“开创维,大有可为——创维汽车冠军之夜”将于9月21日在深圳创维半导体大厦盛大举行。届时,创维集团、创维汽车创始人黄宏生将携
2004年,随着新车型“领驭”的推出,“帕萨特”这个名字奠定了在中级车市场的领导地位。即便是后来面世的雅阁和凯美瑞也难以动摇其在民众心中的形象。之后的每一次迭代,帕萨特总在某些方面
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20万级的新能源轿车,比亚迪汉一直遥遥领先,但是时间线放到2024年,小米SU7和星纪元ES,追赶也非常猛烈,问题来了,谁更值得买呢?
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相信不少车友都认识斯柯达,但未曾深度体验过它。如今斯柯达速派的重点优惠非常大,优惠后几乎与速腾售价齐平,用一台速腾的钱就可以买一台三大件跟帕萨特同款的B级车,香不香?
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总要和好朋友一起去看场音乐节吧,毕竟青春短暂,理想必须热爱,在现场看到了我们的老朋友,极狐阿尔法S5也在,看看S5和年轻人的适配度究竟有多高吧!
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