比亚迪汉荣耀版这是要和特斯拉死磕的节奏呀，其EV纯电版的指导售价区间是17.98-24.98万元，价格和旧款相比有着较大幅度下探。而比亚迪汉EV荣耀版顶配与特斯拉Model 3入门版（限时24.59万元）的价格差别不大，那么我们将这两款车型配置进行多维度对比，涉及造型、配置、性能等方面，看看到底哪款车型更值得我们考虑。
造型对比：汉EV荣耀版偏稳重，Model 3更动感
比亚迪汉EV荣耀版
比亚迪汉EV荣耀版的外观造型延续旧款，前脸的“EV Dragon Face”设计理念显得十分大气，也有着一定的运动气息。车身十分修长，前大灯延伸的线条非常犀利。尾灯采用贯穿式设计。
比亚迪汉EV荣耀版
内饰的造型依旧沉稳大气，中控和档把区域加入大面积烤漆饰板，软料在内部有着大量包覆，质感很有保证。12.3英寸仪表盘和15.6英寸可旋转中控大屏有着不错的科技感。
特斯拉Model 3
再看特斯拉Model 3，焕新之后前脸变得更加简洁，前大灯显得非常犀利。车身采用溜背设计，隐藏式门把手及车窗外侧进行了黑化处理，加上笔尖式五幅轮毂，运动感十分浓郁。尾部的鸭尾设计、C型尾灯及熏黑扩散器同样延续运动感。
特斯拉Model 3
内饰将简约感更是发挥到极致，除了方向盘就看不到物理按键了，连仪表盘也没有搭载，物理档杆也被取消了，得在15.4寸中控大屏里面进行屏幕换挡操作。虽然简约，不过用料还是比较扎实的，像翻毛皮有着大量运用。
造型方面，两款轿车差别较为明显，比亚迪汉EV荣耀版总体显得稳重大气，特斯拉Model 3运动感较浓，内饰方面两车质感都还是不错的。
配置对比：汉EV荣耀版优势明显
配置方面我们主要对两款配置在智能安全、座椅配置及智能化配置进行三大方面对比。
在智能安全方面，比亚迪汉EV荣耀版顶配比对手多出众多功能，比如开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、自动泊车入位等等，像自动泊车入位就对新手非常友好，在狭窄车位可以帮助驾驶者轻松完成泊车，而特斯拉Model 3入门版的很多功能需要选装才能获得，性价比有限。
在座椅配置方面，比亚迪汉EV荣耀版顶配多出了真皮座椅、副驾驶位腰部4向支持、前/后排座椅按摩、第二排电动座椅等等，舒适度远高于对手。
在智能化配置方面，比亚迪汉EV荣耀版顶配独有手机映射、更多语音识别控制、四音区唤醒识别、连续对话等等，像语言识别这块，驾乘者都可以与车机进行自然对话，对导航、空调等进行控制，非常便捷。而特斯拉Model 3入门版则有着更多手机APP远程功能，像多出的座椅通风和加热功能，这样不管夏天还是冬天，都可以提前开启这些功能，上车后驾乘就舒适很多了。
配置方面，比亚迪汉EV荣耀版顶配比特斯拉Model 3入门版多了很多实用性功能，有效提升驾乘品质和安全。
性能对比：汉EV荣耀版动力充沛
特斯拉Model 3
动力方面，比亚迪汉EV荣耀版顶配搭载双电机驱动，动力（零百3.9秒）自然比配备单电机的特斯拉Model 3入门版要强很多，纯电续航方面，比亚迪汉EV荣耀版顶配满电能跑610公里，对手则为606公里，差别不大。充电效率方面，特斯拉Model 3入门版的快充功率为170千瓦，比对手多出了15千瓦。比亚迪汉EV荣耀版顶配则独有对外放电功能，这样外出露营等就可以有效给各种电子设备供电，提升露营品质。
性能方面，比亚迪汉EV荣耀版顶配的优势较大，驾驶体验很有保证。
售价对比：汉EV荣耀版价格亲民、养车轻松
比亚迪汉EV荣耀版
售价方面，当前特斯拉Model 3入门版有着8000元的保险补贴，在3月31日前购车，裸车价为24.59万元，不过毕竟是限时优惠，活动结束后价格方面就不如比亚迪汉EV荣耀版顶配（售24.98万元）有优势了。另外，比亚迪汉EV荣耀版顶配的质保也比对手有吸引力，整车质保为六年或者15万公里，对手只有四年或者8万公里。而在三电质保方面，特斯拉Model 3入门版为八年或者16万公里，而对手则是首任车主不限年限或者里程，也就是说终身享受这项质保服务。
售价方面，特斯拉Model 3入门版只是暂时有着吸引力，另外比亚迪汉EV荣耀版顶配的售后服务更具有吸引力，这样就有效降低用车成本了。
总评
通过对两款纯电轿车多方面进行对比发现，相对于特斯拉Model 3入门版，比亚迪汉EV荣耀版顶配在很多方面都有着很大优势，丰富的座椅配置让出行更加舒适；众多智能驾驶辅助功能的加持让用车变得惬意和安心了不少；双电机加持带来非常充沛的加速体验，不会出现“小马拉大车”的情况；质保方面则有着碾压性优势。因此如果我们预算在25万左右打算买纯电轿车，两款车二选一，推荐选比亚迪汉EV荣耀版顶配。
京公网安备 11010102004670号