如果要论国产摩托车“性价比”，可能哪个品牌也比不过钱江或者说QJ。这个品牌拥有出色的发动机资源，旗下车型排量覆盖面非常广泛。前不久，钱江旗下高端子品牌QJMOTOR追系列新车上市，排量550cc，定位是一款中量级别运动街车，并且该车的定价极具亲和力，指导价仅为26999元，落地还不到3万元。
QJ追550指导价太低？是不是压缩配置？当你看完这篇文章你就知道钱江QJ的实力有多强了！外观上，笔者身边有两拨人评价追550，一波是期望该车推出圆灯款，而另一波则比较喜欢官方的设计，前大灯战斗感很强，像极了“机甲战士”，同时整体车身也是满满的肌肉感，线条也十分犀利，充斥着中量级车型该有的气势和压迫感。此次的2024款追550共有两种配色，元气红（太空银）富有活力，星夜黑则是沉稳、大气。
2024款QJ追550价格上只比春风450NK只贵119块，与2021款的追350保持一致，官方售价都是26999元，你就能感觉到这几年的摩托车市场有多“卷”了吧！相较于春风450NK，追550在动力上占据优势，发动机采用全新研发的270度直列双缸水冷发动机，实际排量549cc，最大功率45KW，最大扭矩55N·m。反观春风450NK，发动机排量450cc，最大功率37kw，扭矩39N·m，差的不是一点半点。虽然排量对比不对等，但价格对等，完全可以放在一起对比。
不过在车身设计上，春风450NK的轻量化依然是亮点，整备重量165kg，追550整备重量180kg，但凭借发动机动力优势，让追550这款车拥有192km/h的最高设计时速和3.8秒百公里加速成绩，整体性能表现非常适合新手“进阶”。配置方面，是钱江QJ，也是追550最大的优势。智能化部分，追550采用5寸全彩TFT大屏仪表，支持手机互联、投屏等，同时还有胎压监测，全车LED灯源（自动大灯），车联网等等，完全能够满足日常需求。
制动安全部分，春风450NK前轮采用320mm规格单碟刹和西互辐射式刹车卡钳，后为220mm单碟，同时标配前后ABS系统、TCS牵引力控制系统，配合高性能半热熔轮胎，性能表现也十分出色。但看春风450NK的配置水平其实不低，但对比追550前320mm的SUNSTAR双碟盘，后260mm单碟盘以及Brembo四活塞刹车套件，春风450NK的制动就不够看了！同时还有马祖奇减震（预载可调）、双通道ABS和TCS牵引力控制系统等。一句话总结就是“价格接近、动力和配置比春风450NK高太多”。
说实话，钱江QJ最强的实力就是价格、配置和动力，也许外观不够出色，但仅靠配置和动力表现就能吸引一大批消费者，再加上低价格，完全找不到理由拒绝。不过车辆对于你合不合适，笔者建议还是要试驾体验一下，座高810mm，虽然有收窄，但对于身高165cm以下的并不算友好。不过它所搭载的分体式坐垫，骑行时的支撑力和稳定性都非常不错，整体表现非常舒适。最后，对于钱江QJ追550这款运动街车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生，尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯？打开非垂直领域平台或网站的话，综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题，十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
在成立50周年之际，Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号，将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响，国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转，国内的摩托车厂家也在不断发力，近三五年间推出了不少有实力的新车，尤其是四缸领域，每年
头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候，川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在，这个市场变得越来越热闹，特别是在中国的年轻摩托车品
京公网安备 11010102004670号