新能源车的入场,带来了更多智能化的体验。因此,在L2级辅助驾驶功能遍地开花的车市中,高阶智驾成为各大品牌秀实力的“王牌”。说到高阶智驾,就不得不想到依托长安汽车、华为和宁德时代联手打造的阿维塔,旗下的阿维塔11也在前段时间迎来升级款的正式上市,主要针对智驾、座椅和底盘进行升级。新款共推出5款车型,让我们来看看哪款更划算。
外观方面,2024款阿维塔11保留了现款车型的造型,前脸为封闭式设计,让人印象深刻的是其C扣大灯组和咪咪眼的搭配,显得十分凌厉,特别是点亮后自带科技感。前包围为熏黑的进气格栅,提升整体的运动氛围。来到车身侧面,新款的腰线十分明显,营造出一种硬朗的效果,侧裙熏黑的处理和品牌logo的加入,带来不错的辨识度。新款的后车窗采用上扬的设计,与溜背式车顶、隐藏式门把手和五辐式轮毂搭配,进一步增加时尚感。车尾部分,2024款阿维塔11的后车窗面积较小,配备纤细的贯穿式尾灯和大面积熏黑处理的后包围设计,使得车尾更加圆润浑厚。另外,顶配车型还自带电动尾翼,运动性能蹭蹭上涨好几个档位。
车身尺寸,2024款阿维塔11的长宽高为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,定位为中大型SUV。再来看看同级中问界M7的车身尺寸,其长宽高分别为5020/1945/1760mm,轴距为2820mm。两者相比较,阿维塔11的轴距数据领先一步,以小编1.7m的身高为例,后排的腿部空间有超两个拳头的余量,这对于高个子的用户来说,是一大福音。
内饰部分,2024款阿维塔11配备三幅式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏,采用怀挡设计,中控台增加了无线充电面板。智驾是此次升级的重点,新款搭载的智驾NCA不再依赖高精地图,可以实现到哪开哪了。另外,新款阿维塔11还搭载华为iTRACK开创性的智闭环架构,可以实现全场景主动扭矩智能调节,从而提升整车稳定性和舒适感。
动力部分,2024款阿维塔11鸿蒙版提供单电机版和双电机版两种类型,最大功率分别为230kW和425kW。续航方面,新款提供了四种续航里程,分别为630km、730km、580km和700km,同时还支持800V超充。
2024款阿维塔11共有5款车型,真是看花眼了,所以小编按驱动电机数区分为两大类。其中,单电机后驱版共有两款,分别是90度后驱版和116度后驱版,90度后驱版的售价为30万元,续航里程为630km,而116度后驱版的续航里程为730km,也是5款车型中的续航里程最高的版本。除了续航里程的不同,116度后驱版比90度后驱版还多了标配的电动吸合车门和自动开合车门功能,而且还有选装功能,如后排侧隐私玻璃、后排无线充功能、第二排座椅加热/通风/按摩功能、第二排独立座椅,价格也相应贵了3.5万元,配置倒是丰富了不少。如果常年是自己一个人用车的话,选入门级就足够了。
接下来这三款车型属于双电机四驱版,分别是90度奢享版、116度四驱版和116度奢享版,价格依次是35万元、36万元和39万元。再来看看它们的不同,纯电续航里程方面,90度奢享版为580km,116度两款车型均为700km。性能方面,90度奢享版的百公里加速为3.98s,而116度四驱版则为4.5s,比90度奢享版少了标配的运动外观套件和后排侧隐私玻璃,轮胎规格也不同,价格却还比90度奢享版贵一万元,唯一优势就是多了220km的续航里程。说实话,对续航里程要求不高的,推荐选90度奢享版,运动性能更明显,售价也更合理。而116度奢享版则是该系列的顶配版,前面其它款没配备的功能,它都标配了,如第二排独立座椅并具有加热、通风、按摩功能,运动外观套件等。
自从小编长途自驾旅行回来,对高阶智驾的需求越来越迫切,因为有了它的辅助,驾驶者可以在较大程度减缓长途驾驶的压力和疲倦感,大大提升了安全性。而2024款阿维塔11全系都标配HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统,光是这点,就足以看到阿维塔的诚意。按目前新款的配置来看,预算充足的,直接选顶配版,不用纠结要选配哪个功能,而且对于家庭用车,第二排座椅标配的功能,更能全方位照顾到每一位家人。但要说性价比最高,那非90度奢享版莫属了,拥有带劲的运动性能。
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