在国产新能源汽车不断降价的今天,传统燃油车市场也是一团浆糊,很多品牌都被逼降价。但九代丰田凯美瑞却没有这个想法,在3月6日,广汽丰田全新凯美瑞正式上市,新车起售价17.18万元,顶配更是达到20.68万元,不得不感叹,丰田还是底气十足,这价格在如今的B级车市场可不算低。
有一说一,随着新能源汽车行业的快速发展,我貌似也很久没有关注燃油车了,但藤原宽行的一番言论还是让我感触良多。那么,九代凯美瑞是否真的像他说的那样不惧挑战,不怕价格战呢?接下来就带大家一起看一看,2024年的今天,不玩价格战的九代凯美瑞,还值得买吗?
外观层面,九代凯美瑞的造型还是比较符合男女老少的审美的,尤其是此次提供了3种外观设计,还有一款国内专属,这点是比较让人满意的。当然,我个人更喜欢充满赛博风味的设计。尺寸层面,这款车的表现也是中规中矩,九代凯美瑞因为造型的关系,长度和宽度略有不同,其中长度分别为4915mm和4950mm,宽度为1840mm和1850mm,不过高度是一致的,都是1450mm。
车内部分,全新凯美瑞算是重新设计了,不过依旧是传统燃油车的感觉,和时下同级别新能源汽车满车大屏幕的造型相比,完全不是一个风格。12.3英寸的2K分辨率的中控屏、首次采用的静电触控空调面板等等设计,还是能看出丰田也在改变,只是大多数车企针对这种畅销车的改动不会大刀阔斧,因为很容易伤及根本,影响销量。
至于高阶智驾方面,传统燃油车并不占优势,哪怕九代凯美瑞也是如此,和同价位的国产新能源汽车相比,显然少了一点未来感。但是,此次新车也是非常有诚意的内置了高通骁龙8155芯片,提供12GB+128GB内存,因此车机反应速度远比以前的凯美瑞要优秀。加上支持人脸识别,声纹识别,可见即可说和连续对话的语音控制,九代凯美瑞的实用性毋庸置疑,这也是凯美瑞的根本之一。另外,CarPlay、CarLife和HiCar的存在,也让大家眼前一亮。
动力系统方面,第九代凯美瑞此次提供的是两种动力版本,分别为2.0L+CVT动力总成的燃油版以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本,至于2.5L双擎版用不了多久也会上市,这点大家不用着急。说实话,从第九代凯美瑞的价格、动态表现来说,我个人觉得2.0HEV版本够用了,虽然2.0HEV是首次出现在凯美瑞上,但动力对于这一版本的车型来说足够了,甚至比之前的2.5L燃油版车型好开、舒适的多,再加上4.2L的百公里油耗,似乎没有什么理由拒绝它。
看到这里,大家对这辆新车应该有一定的认知了。这么说吧,如果你想买一辆好玩的B级车,丰田凯美瑞算不上首选,这个价位的新能源汽车或许更值得考虑,但是如果你想买一辆耐用的、省心的B级车,第九代凯美瑞依旧是不错的选择。还是那句话,在市场竞争这么激烈的今天,丰田凯美瑞还敢以这个价格上市,你品,你细品!
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