记得小米YU7还没有上市的时候，网上就有该车的负面消息，而且是和质量有关。当时，大家还笑着说，有些人也是没下限了。结果，新车上市后，一些“车主”要求退车，再度把小米YU7推上风口浪尖，一时间也是吸引了不少网友的关注。那么，小米YU7一些车主退车的背后真相到底是什么呢？答案或许不是因为小米YU7“逾期”太久，反而是和钱有关。当然，这里指的是部分车主，毕竟属实有些车主不想小一年后提车。
很多小伙伴是不是好奇，下面不妨让小编一一道来。如今的汽车市场和过去传统汽车市场有些类似，比如早些年的丰田普拉多、坦克300，以及小米汽车旗下的SU7、小米SU7 Ultra等。这次小米YU7上市，不少小伙伴也是希望第一时间提车，因为真的能帮助大家赚不少钱。不服气？简单给大家罗列三种。
第一种就是本身是做汽车自媒体的小伙伴，包括我自己在内，如果能够成为第一批拿到小米YU7的车主，那么不论是拍摄视频，还是分享用车体验，那么都会有不少流量。这也是为什么小米YU7上市的时候，那么多业内人士“抢”定的原因。当然，如果不能抢到前1、2个月拿到车的话，后期即便是有车，流量也不会很高。所以，当得知提车周期在几个月之后，一些小伙伴就会想办法考虑“退车”了。
第二种就是黄牛，相信大家在小米YU7上市当晚就发现不少平台上已经有转让车辆的消息了吧。事实上，像小米YU7这种热门车型，如果能成为首批车主，想把车转出去是非常轻松的事情，甚至能小赚一笔。毕竟有不少车主不愿意等车，还有一些自媒体人也不愿意等，因此黄牛瞄准这一块儿市场也不足为奇。只不过，有些黄牛可能锁单后才发现提车变成几个月之后，自然想要退单了。
第三种就是租赁公司，很多小伙伴可能不知道，早些时候，小米SU7的日租金基本上都是四位数，所以不少租赁公司或者个人也是希望早日拿到小米YU7，哪怕只出租一个月也能赚不少吧。当然，如果发现抢到的车要几个月甚至半年以后才能提车，你觉得租赁公司是否会想要退车呢？
总之，就像前文说的那样，目前想要退车的小米YU7“车主”中，不排除一些消费者当时冲动消费，或者没来得及退车，又或者实在是等不及的准车主。但不管怎么说，在锁单之前，大家实际上都是有退单的时间的，既然没有选择退款，那作为成年人，总要为自己的选择买单，不是吗？最后希望小米汽车能给想退车的小伙伴退车，好让我们这些排在后面的准车主能早日提车。
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