3月11日,“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM正式上市,此次新车共推出5款版型,官方售价区间为15.98-22.58万元,真正做到“油电同价”。
立足于全球市场,新车以豪华平权为理念打造,基于M3X超混平台全新第四代全域专混技术,超100项旗舰级配置,全维度媲美C级车的越级享受,引领混动时代变革。
M3X超混平台第四代全域专混技术,在第三代基础上加入智能化控制,全域专属开发,迭代能力更强,保证了始终舒适的全场景0焦虑出行体验。该系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。
其中,1.5TGDI高效混动专用发动机馈电油耗低至5.4L/100km,用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh,WLTC纯电续航可达160km,综合续航达到1343km,快充20分钟补能30%-80%。同时,6.6kW外放电可支持7大电器5小时不间断工作,户外露营更舒适。
两驱车型搭载双驱动电机,动力系统最大总功率270kW,最大总扭矩605 Nm;三合一电四驱车型,最大总功率445kW,最大总扭矩915 Nm,百公里加速4秒级, 90km/h到120km/h只需2.8s。
飞鱼超感底盘包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置,在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时,起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统,转向精准度提升20%,轻松实现丝滑操控。
而且,新车还搭载了NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能,一键操作,简单实用。宁德时代M3P混动专用电池,满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求,不加油只用电,电池也能用15年,电池本身特有CTP超强结构设计,即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。
值得一提的是,在上市发布会现场,星途开展了新能源极限安全测试,进行底盘侵彻连续撞击试验,充分印证媲美豪华车的质量安全实力。试验中,瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击,连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物。试验结果证明:在远超行业标准(30km/h、30mm侵入)的工况下,经过连续3次撞击且静置30分钟后,瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”,现场底盘撞击试验成功。
此外,星途瑶光C-DM还宣布与著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford(埃德 · 斯塔福德)共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目,为中国观众呈现一场惊险刺激、心跳加速的极限生存挑战,这档节目也能成为星途汽车长期投入的计划之一。
2023年新能源汽车渗透率正式突破30%,预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升,其中最大的驱动因素将会是插电混动车型,这一利好消息也为瑶光C-DM的热销吹来“东风”。
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迪子的兼容确实有点东西,比亚迪全品牌上线手车互联,从上次苹果的WWDC25旗下四大品牌都上了发布会,到国内所有手机品牌的互联,算是解决了车机兼容差,支持手机品牌有限的等用户痛点。因为迪子的兼容性好,以至于现在每次在手机发布会上,都能看到有比亚迪的身影。
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要是手机上的使用习惯能丝滑同步到车机上,这样的车载生态会不会让日常出行驾驶更有趣、更方便呢?不过,如何兼容不同的硬件和系统,一直是个不小的难题。但咱们的比亚迪做到了。
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