这台21款中大型MPV售价34万，买它到底值不值？看完你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近几年，不知道是谁开的头，汽车厂家都开始推出所谓的“奶爸车”，标榜自己空间大、后排舒适性高，但我个人觉得真“奶爸车”还得看MPV，相同级别，MPV车型一般都要比SUV车型空间大、座椅舒适，于是，大尺寸豪华MPV也开始进入了不少消费者的首选考虑车型，而我们今天要说的这台21款的起亚嘉华，顶配价格要34万，那么这台车的产品力值不值这个价？我们一起来了解下。系好安全带，咱们发车了~

21款起亚嘉华 2.0T 旗舰版车型的指导价为34.09万元，定位中大型MPV。外观方面，嘉华的设计是属于那种老少通吃的，既不会过于激进，也不会老气得与时代脱节。前脸使用的是起亚最新的家族化设计语言，虎啸式的前脸还是比较有辨识度的，而且还使用了一块点阵式的大尺寸中网，配合分体式设计的大灯，整个设计既新潮又显得处处相得益彰。 从侧面看来，因为嘉华的车头长且离地间隙较高，它给我的第一印象更像是一台加长了尾厢的SUV。尾部的设计比较简洁大方，贯穿式的LED尾灯从侧面横穿整个车尾，很有未来感。

内饰上，21款嘉华给我展现的是一股浓浓的居家风，内饰整体的用料相比起同级别的丰田赛那更显厚道，方向盘、前后座椅以及门板区域均用的是Nappa真皮包裹，摸起来温润手感好。全液晶仪表与中控大屏组成了双12.3英寸的双联屏，营造不错的科技氛围，相比其他传统车企的车机系统，与百度进行合作开发名为KIA Connect的车机系统，使用起来会更加易上手且人性化。而且中控屏下方是使用了钢琴黑烤漆的触摸式多媒体与空调的控制面板，使用起来相当方便。

配置上，座椅加热通风没有缺席，可以进行12项的电动调节，二三排也都有，遮比较阳帘及隐私玻璃的设计，大白天的时候不用担心睡在这里会被太阳一直照射了。在棚顶是带有摄像头的，通过中控大屏看到第二排和第三排的画面，如果你带着孩子出行或者和朋友一起出行的时候，这个功能真的既好玩又实用。一方面可以更安全，更方便的的看到后排小孩的情况，一方面还可直接和最后一排的乘客交流活动增加旅途的趣味性。 而头顶上的电动双天窗的配置也是全系标配，不得不说，起亚在这台车上是真的下本了，由于第二排座椅采用了剧院式设计，座姿比前排高，可以拥有更好视野的同时，头部空间也不用担心被占用。

空间上，这台车的长宽高为5155*1995*1795，轴距为3090，全系采用2+2+3的座椅布局方式，第二排座椅支持大范围的前后移动，也可进行左右平移。对于身高175cm的乘坐者来说，哪怕第二排座椅移至最靠前的位置，仍能提供两拳左右的腿部空间，而头部空间为三指左右，头部空间略显不够宽敞。而在第二排座椅保持最靠前的位置时，第三排也同样能为身高175cm的乘坐者提供两拳的腿部空间和三指的头部空间，并且第三排座椅的高度和舒适性，也达到了同级别很高的水平；动力上全系标配一台最大功率233马力，峰值扭矩353牛米的2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。嘉华整体动力的调校取向就是追求平顺，2.0T发动机虽然仍能感受到涡轮介入的点，但不会过于突兀，整体的输出也是渐进式的，哪怕在急加速时，乘客也不会感到不适。另外，8AT变速箱换挡的动作同样顺滑，并且在深踩油门降档时，有意放慢了换挡动作，来充分保证体感上的平顺，这点对于一台MPV车型来说也是完全可以接受的。

最后，大李总结一下：关于这台21款起亚嘉华，优点方面我简单说说， 1、空间确实很大，第二排、第三排的空间对于身材高大的乘客都没问题；而美中不足的是第二排没法形成头等舱的躺倒模式，脚会碰到第一排座椅。 2、舒适性配置，第二排的舒适性配置是真的足够丰富，加热是标配给个好评，次顶配和顶配还有通风功能，对于商用这个就很合适了。3、对司机也很友好，如果是家用那么第一排司机位也需要更多关照，嘉华为前排留出了很宽广的空间。4、人机交互，语音还是比较方便的，识别率还不错，在这么多有竞争力的MPV里嘉华算是做得很出色了。当然，如果能够把噪音控制下，我觉得会更好，可以说80km/h开始，这台车的风噪就相当明显了，毕竟MPV的舒适性应该放在首位。总之，这台起亚嘉华不管车身尺寸，空间实用性还是舒适性上都能和别克gl8、丰田赛那五五开，再加上丰富的科技舒享配置都让它更具竞争力，这台配置高，实用性强的起亚嘉华，如果价格上美丽一些，我相信会是个不错的选择。

大家觉得这台起亚嘉华怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。